在近日舉辦的達沃斯世界經濟論壇上，福特汽車正式宣佈加入“先行者聯盟”（First Mover Coalition），進一步加快企業在2050年之前實現全球碳中和的步伐。

據悉該聯盟成立於2021年11月，致力於倡導所有制造企業採購創新清潔能源，並搭建其相關的供應鏈體系，從而形成創新清潔能源技術早期市場。

目前“先行者聯盟”成員由遍佈五大洲的50多家公司組成，總市值約8。5萬億美元，它們將共同倡導助力零碳技術商業化。

福特汽車承諾到2030年，接近零碳的鋼材和鋁材採購量將佔整體份額的10%，同時加大再生鋁的生產和使用，目前在福特迪爾伯恩衝壓工廠、肯塔基州卡車工廠和布法羅衝壓工廠每月累計回收再造9000噸的鋁材，而製造再生鋁所需能源僅為製造新鋁的5%左右。此外，福特汽車正努力在2035年前實現基於科學計算法的碳減排中期目標。

為了在汽車行業智慧化、電動化轉型過程中保持競爭力，福特汽車計劃從2022年到2026年在全球範圍內投資超過500億美元，用於電動車型及動力電池技術的研發。而在中國市場，福特汽車已經在2022年將Mustang Mach-E引入國內生產銷售，並已經實現了交付使用者。

與此同時，福特中國對現有的各個工廠進行了多項節能改造，實現開源節流的效果。目前長安福特杭州工廠透過對水泵的合理選型，為工廠每年節約一百多萬度用電，幫助福特中國2021年的能效同比提升2%，超額完成能效提升的目標。

另外該工廠已安裝一期太陽能光伏面板專案，為工廠提供了約25%的用電，每年減少約1萬噸二氧化碳排放；目前杭州工廠正在新建二期太陽能光伏專案。

而江鈴汽車的太陽能光伏專案同時在進行中，預計正式執行後年發電量可達6000萬度，可幫助企業每年減少二氧化碳排放5萬噸以上。去年9月，江鈴汽車富山工廠實現全面投產，成為福特汽車全球範圍內揮發性有機物（VOC）排放最低的工廠之一。

除此之外，福特汽車一直在用實際行動支援社會層面的環保事業，其主辦的“福特汽車環保獎”自2000年進入中國以來，已累計資助488個優秀環保專案或組織，覆蓋全國31個省、自治區和直轄市。

加入“先行者聯盟”之前，福特汽車還在《聯合國氣候變化框架公約》第26屆締約方大會上（COP26）宣佈加入了RouteZero全球聯盟，該組織的目標是到2040年在全球範圍內實現所售的轎車和貨車100%零排放，一些重點市場的零排放目標提前到2035年底之前，旨在努力遏制全球變暖的趨勢。福特汽車於今年3月宣佈，公司的目標是到 2035 年在歐洲市場上所有新售汽車實現零排放，並在福特汽車位於歐洲的生產工廠設施、物流和供應商實現碳中和目標。