中國航空報訊：

在航空工業慶安2021年度“金銀銅”牌班組表彰榜中，2廠20115車銑複合班組榮獲銀牌班組。該班組是由公司車銑複合持續專案攻關團隊、北區車銑班組、320廠房201車間車銑班組整合而成，主要承製複雜液壓作動筒類零件的精密加工製造。車銑複合團隊始終踐行以學促知、以知促行、以知促實的工作方法，以質保量、保節點，同時透過管骨幹，業務領航；管規範，嚴守標準；管創新，提質創效，以車銑特色管理提升整個班組的實力。

提質量效率 做攻堅克難之矛

車銑複合班組一直將“質量第一”踐行於加工的每一個環節，為保證產品質量，班組定下了“三零”產品的目標，即零廢品、零缺陷和零返工，同時在兩位技能專家的帶領下，完成了多種零件的效率提升工作，並解決了多種零件的加工難題。

比如針對發動機類的筒體、殼體零元件的材料，在持續四年切削總結的基礎上，持續從刀具、程式設計策略上提升鈦合金類材料的加工效率。鈦合金筒體材料去除率高達95%，團隊結合目前較先進的動態銑削策略，粗加工改用整體硬質合金銑刀代替快進給銑刀，材料去除率達到了69。8立方厘米/分鐘，加工效率大幅度提升。一項產品為較複雜的殼體+筒體結構類零件，其外形複雜且孔系多，內孔有多個精密深孔組合而成，材料為不鏽鋼，且包含有斷續切削，加工工序繁多，一直成為“痛苦類”零件，透過合併五軸、臥加、四軸等5道工序為兩道車銑工序，最佳化工藝路線，縮短加工週期；自制粗鏜刀杆，定製專用精鏜刀，解決內孔同軸度0。02毫米的加工難題；特別是內孔的“月牙”型豁口銑削問題，透過U鑽鑽削方式代替銑削加工方式，加工時間由212分鐘/件縮短到24分鐘/件，加工效率提高近9倍。

促創新發展 造百折不撓之魂

為承接公司發展戰略，推進2廠提速提效工作持續開展，車銑團隊基於精益思想指導，鼓勵創新改善、重視成果轉化。他們結合生產加工任務從刀夾量具選用、程式編制最佳化、檢測方法改進及工藝方案完善等方面對拓寬計劃牽引、全面生產準備、完善工藝要素、深化一人多機、廣義提速提效工作開展了群策群力聯合攻關，提出了精益改善最佳化建議，實施了提速提效改進活動。

車銑準備流程相對複雜，牽扯到各類各型刀具、量具，目前出現的各種問題，歸根結底還是刀具不同型、不規範等造成的。高效可靠合規的生產準備，是減少機床停滯，保證裝置高效產出的必要條件。“巧婦難為無米之炊”“工欲善其事，必先利其器”，從近三個月車銑準備的改善來看，車銑班組全員參入，把以往“習以為常”的現象及各種問題顯性化展示，制定行動對策及責任人，有力提升了準備的可用率，也助推了車銑裝置利用率的提升及工時的產出。

重人員培養 築根深葉茂之基

車銑班組非常注重班組成員崗位技能的提高，在幹好本職工作的同時，經常充電學習，他們邊實踐、邊摸索、邊總結，最大限度挖掘裝置的工作潛能，使裝置得以充分發揮其應有的工作效能。航空工業首席技能專家陳栓、特級技能專家鄧強作為班組帶頭人，他們秉承著“抓質量、提效能、保交付”的工作理念，結合小組人員的實際技能水平“對症下藥”，以效率為先激勵為主實施了人員的新老搭配、技能的高低搭配，合理安排生產任務，使小組每個員工的特長和優勢在各自本職崗位中得到最大程度的發揮，同時以“相互協作，共同提高”為目標，開展了“以老帶新師徒結對”“一專多能”等人員培養計劃，將老員工逐步培養成骨幹，新員工逐步學習好基礎技能，並階段性的提升能力成為中堅力量。

在這個平均年齡不到30歲的團隊裡，他們內部求知氣氛濃厚，注重發展學習能力，以典型引路，樹立標杆，透過勞動競賽、技能比武等活動發揮鯰魚效應，讓優秀人才脫穎而出，其中獲得過“陝西省技術能手”“知識型員工”“學習型團隊”等榮譽稱號。

冬去春來，寒來暑往，一臺臺機床、一雙雙巧手、一塊塊“冷冰冰”的鐵疙瘩，在他們的手中打造成了一件件精美的零件，從新手到老手，從老手到高手，從高手到專家，從公司級優秀攻關專案團隊到學習型團隊、到工人先鋒號、再到銀牌班組，他們以實際行動詮釋著新時代航空人的工匠精神，在創新思考和認真實踐的基礎上，用認真畫下了自己青春的軌跡；以精湛的技藝和過人的膽識，將自己的工作能力發揮到極致，用努力贏得了人生的精彩，這也是他們從一個勝利邁向另一個勝利的秘訣。他們用不忘初心、勇於擔當的敬業情懷和鍥而不捨、勇克難關的工匠精神在自己平凡的工作崗位上書寫更加精彩的車銑人生。