本報通訊員 覃俊娥

王彬是航空工業通飛華南公司副總經理，在國家重大航空裝備建設中作出了突出貢獻。在珠海的10餘年裡，她全力推進AG600設計及製造一體化發展，把自己的青春和熱愛都獻給了和她一樣在努力、一樣快速成長的AG600和華南公司。

自主創新全力推進設計製造一體化

2010年，航空工業通飛落地珠海，王彬入職剛剛成立、急需人才的珠海公司（華南公司前身），擔任工程技術部部長。到珠海不久，王彬就發現傳統飛機研製採用設計、製造分離的序列研製模式不能有效協同和融合，造成設計製造返工、研製週期拖長等弊端，制約著我國飛機研製的發展。

經過幾年的瞭解和磨合後，王彬想要全面推進設計製造一體化的想法也愈加堅定，藉著通飛公司改革的春風，一體化的想法也逐漸落地了。她帶著構型辦一起制定總體設計及部署方案，成立專項領導小組及工作組，自上而下統籌推進體系建設工作。在她和團隊的共同努力下，基於協同研製平臺的一體化產品資料管理實現了，不僅確保產品資料來源的唯一性和統一協同管理，還從根本上完成設計、製造、試飛、交付等全流程的資料銜接和追溯受控。全面有序地推進一體化產品資料管理，達到資料規範化、流程一體化、結構完整化、更改邏輯嚴謹等要求，使整個專案研製過程資料來源唯一可控、流程清晰固化、技術標準統一、溝通協調有效、決策評估全面。

在“一體化”模式下，設計、製造聯合工作團隊依託關聯設計和協同研製平臺，從設計初期開始就同步工作，從客戶需求確認、原材料採購、工藝準備、工裝設計等方面並行開展。僅用3個月完成初步設計，6個月完成詳細設計，8個月完成大部件交付，整個過程一氣呵成，相較傳統飛機研製模式，大部件的交付效率提升了40%。

靠前指揮全面推進AG600投產總裝工作

2021年，AG600飛機1003和9008架機同時在全國開始生產製造。為了保證專案科研生產任務順利推進，王彬積極推進供應商聯合工作組模式。她積極推行供應商月/週報制度，以便動態掌握供應商原材料、標準件、工藝裝備等生產準備狀態，還透過強化需求管理，按配套物料類別，推行採購供應“表長制”。以採購計劃排程抓總，從需求到採購到配套執行全面負責，暢通訊息流和實物流，推動物料配套提質增效，實現對供應商統一構型管控、統一專案管理、統一技術規範、統一質量標準的管理目標。

在她和團隊的努力下，AG6001003架機大部件於2021年6月底陸續完成交付，6月24日提前開始總裝工作，12月26日完成總裝下架，推動AG600走上高質量研製的快車道。

深入一線有效推進精益質量管理

作為AG600總製造師，王彬常年紮在總裝生產一線。生產製造過程中，她倡導以AG600型號研製需求為牽引，以問題為導向，結合“主製造商—供應商”管理模式，建立統一型號頂層質量要求、統一供應商准入及過程管理質量要求、統一產品交付要求、統一質量問題管理標準的“四個統一”的質量管理體系，提升質量管理體系的科學性、規範性、先進性，實現質量管理能力的提升和轉型，確保產品研製過程質量得到有效管理，打造客戶滿意、局方滿意、供應商滿意的質量核心競爭優勢。

把航空報國精神融入血脈裡的王彬，不浮誇、不急躁、不服輸，用恆心、信心、決心來堅守理想，用青春和熱愛書寫著屬於自己的航空報國篇章。