第一款：日產藍鳥

指導售價：9。59-13。39萬

終端優惠：1。8萬

藍鳥是東風日產自2015年上市的一款緊湊型轎車，採用和軒逸相同的平臺技術打造，本質上算是軒逸的姊妹車型。藍鳥的推出是為了彌補軒逸在運動屬性上的不足，從而進一步拓展市場。為了彰顯自己的年輕、運動，藍鳥的外觀設計就走上\\\“花路\\\”，怎麼說呢，前臉設計似獐頭鼠目，車身側面如同駝背，整體也不協調，還不如\\\“老實巴交\\\”的軒逸。

甚至還因為造型原因，導致藍鳥前後排的頭部空間比較侷促，稍微高一點的乘客就容易碰到頭。此外，很多車主也反映了藍鳥的懸架減震很硬，可以說日產大沙發都挽救不了它的舒適性。動力上，藍鳥全系搭載一臺1。6L發動機，最大功率126馬力，最大扭矩168牛·米，與之匹配的是5MT或者CVT變速箱，百公里油耗5。2L起，還是妥妥的家用定位。

點評：雖然藍鳥比較醜，銷量也十分差，但有著與軒逸同樣的可靠品質，並且都算上優惠的話，藍鳥的價格還能便宜一些，如果不在乎外觀的話，用作家用依舊是十分合適的。

第二款：豐田奕澤IZOA

指導售價：14。58-17。68萬

終端優惠：1。2萬

豐田在中國以及全是世界汽車市場的地位可以說是數一數二的，基本每個細分汽車領域中的銷量榜中都有豐田的身影，但在小型SUV市場中，豐田卻表現得很差勁，旗下奕澤和C-HR這兩款車型銷量遠不如本田的XR-V和繽智，原因也是出在了外觀設計上。比如奕澤，作為豐田TNGA架構下的首款車型，或許是太想表現出自己架構與眾不同的設計理念，奕澤外觀十分奔放。

整車全是爆炸的肌肉線條以及型面，加上本身只是小型SUV的尺寸，看起來矮壯矮壯的，根本不符合主流的流線性美感。同時奕澤前臉似張嘴的野獸，尾部的括號尾燈又過於外凸，像長了一個瘤子，看起來很滲人。也是因為造型的原因，奕澤的後排空間不僅侷促，而且採光也不好，乘坐起來十分壓抑。

點評：奕澤作為一款醜車，價格幾乎也是同級最高，但有豐田難以開懷的品質以及TNGA架構的配置優勢，加上入門即2。0L，兼顧效能與油耗，依舊算是小型SUV中的精品車型。

第三款：新寶駿E300

指導售價：6。48-8。48萬

終端優惠：0。2萬

對於前兩款車型，可能100人中還是會有50人覺得不難看，但對於新寶駿E300，100個人，可能95個人都會說奇醜不比。E300是新寶駿在今年6月份上市的首款電動車型，定位於微型電動車。說實話，同級別車型中，奇瑞小螞蟻、尤拉黑貓以及五菱宏光MINI EV等雖然都長得奇奇怪怪，與常規的燃油車不同，但至少有一種萌萌的感覺。

但E300不是，這種雙層車身設計也不知道是哪個天才設計師想出來的，給筆者個人的感覺就像是一個沒有頭蓋骨的外星人，而且不管從哪個角度來看，都有不同的醜感。這種被官方稱之為\\\“星際幾何\\\”的設計理念我想叫做\\\“星際怪物\\\”或者\\\“星際外星人\\\”應該更恰當。當然，可能也是筆者審美有問題，畢竟E300這款車之前在成都車展獲得過\\\“\\\”最具未來科技感的新能源車\\\“等好幾項大獎。

點評：E300的出現進一步豐富了電動小車市場，儘管外形過於奇特，但至少能有人記住的點，可能這就是設計師想表達的。以產品力來說，E300有305km續航、後驅動力、四輪獨懸以及豐富的智慧科技配置，也是價效比很高的一款車。

最後，對於以上幾款車型的外觀看法是筆者客觀看過很多網友評價而選出的，並帶有一點主觀意識進行描寫，僅代表個人看法。當然，筆者還是那句話，自己喜歡就行。