在如今，對於多數人來說，京杭大運河已經沒了什麼存在感，因為在飛機、高鐵的助力下，幾乎沒多少人在出行的時候，會考慮透過運河出行。

一、通州興起

說起通州，相信很多人會想起這裡是北京的一個區，因為是北京的一個區，因此通州房價讓人可望不可即。這讓通州成為全中國人都熟知的地名。但是在歷史上，通州有過輝煌一時的時候，而這段輝煌，其實讓人感到較為陌生，畢竟太遙遠了。

1、小城通州

在先秦時代，通州屬於燕國的地界，不過，當時通州應當是一片荒蕪的土地，並沒有建立城市。直到西漢時期，西漢朝廷才在通州設立了一個縣，但西漢朝廷的統治核心在關中地區，因此，通州被劃入諸侯管轄的地界，諸侯只要向朝廷按時繳納貢品就好。

西漢滅亡以後，劉秀建立東漢王朝，在建立東漢基業的時候，受到了河北地區豪強地主的大力贊助，因此劉秀稱帝后，河北豪強得以參與東漢朝廷的決策。

2、大帝國的尷尬

中華帝國和世界上其他的帝國不同之處在於，在中華帝國的歷史上，不論哪個王朝都追求大一統，但追求歸追求，想要長期實現大一統，其實並不是一件容易的事情，最起碼在隋朝之前，這是很難辦到的。

比如說西晉統一天下沒多久，巴蜀先脫離西晉的統治，此時，巴蜀地區的百姓，如果年紀大一些，或許還能記得諸葛亮當年治理巴蜀時的場景。

而最讓統治者鬧心的莫過於江東地區，江東地區的叛亂，往往讓中原的統治者無可奈何，當然，兩漢能夠長期維持對巴蜀和江東的統治，原因在於，兩漢時期巴蜀和江東的人口基數太少，割據勢力在人力和財力上，不足以長期和中原王朝的對立。

3、大運河的建設

對於帝國龐大不利於長期統一這一點，好大喜功的隋煬帝當然也知道，隋煬帝認為，如果能在交通上，將中原和江東連線在一起，這樣，江東的割據勢力也就不再脫離中原自立了。

當然，更加重要的是，此時的中原，因為經歷了長達百餘年的戰亂，生產方面遭到嚴重的破壞，而江東因為長期保持和平狀態，因此經濟發展方面略強於中原，這導致中原地區很多物品的缺口，需要從江東運輸。而以往的陸路運輸，無疑是效率很慢的。

因此，隋煬帝有了一個石破天驚的想法，這個想法對於當時的人來說，幾乎是一個完不成的任務，那就是開鑿一條運河，這條運河，將海河和長江溝通在一起。

4、運河與通州

對於通州來說，因為運河，通州成為了著名的交通轉折點，運河運輸來的貨物，經過通州集散，就這樣，通州成為了當時華北地區最為重要的一座城市。

並且，運河對於唐朝的穩定也做出了巨大的貢獻，唐朝時期，由於關中地區遭到了過度開發，早在西周時期，西周先民就在關中地區進行開發，這種情況在秦漢等王朝得到了延續。

這些過度開發，導致關中地區生態環境惡化，物產也陷入嚴重內卷狀態，這種內卷狀態，迫使關中的軍民不得不考慮關中之外地區的補給。

因此，唐朝皇帝不得不在每隔一定時期以後，前往洛陽去生活，減輕長安地區的生活壓力，而洛陽方面的生活來源，往往都是運河從南方運來的。

二、通州的衰敗

通州因為運河而興起，同樣，也因為運河的衰敗，通州也不再像以前那樣繁榮。

1、最後的輝煌

元朝開始，華夏的大一統帝國定都於北京，從元朝開始到清朝為止，在這八百年的時間裡，元朝和之後的明清帝國，都是一個典型的坐北吃南王朝，將行政中心設定在北方，但是在生活資料方面，則依靠南方的運輸。

2、運河的衰敗

而近代的中國，遭到了帝國主義的侵略，帝國主義為了掠奪中國的社會財富，於是脅迫清政府同意清朝境內修建鐵路。此外，列強還開始修建碼頭，為海運提供便利。

在火車和大輪船的影響下，物流成本和效率可謂一飛沖天，而這就導致運河的地位一落千丈。最終，運河逐漸淡出了人們的視野，運河周圍的城市也隨之衰敗。

在這樣的大背景下，通州的衰敗，也是不可避免的，不過，如今隨著新時代的來臨，相信通州還會再現輝煌。

文章作者：大慧

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