華夏傳承五千年，3000年封建王朝中，歷代皆少不了一個“外來”宗教的影響，即源自古天竺的佛教；據史料記載，先秦時代就有佛教徒的影子，也有說漢代傳入中土的。

不管怎麼說，佛教某種程度上也影響了歷史程序，直到今天，佛教在華夏大地上依然十分興盛。

如今，敦煌佛窟、樂山大佛等，早已成為佛信徒和各路遊客的必去之處；20世紀末，海南也建起一座高108米的巨型“觀音像”。

嚴格來說，海南“觀音像”算不上歷史遺蹟，其始建於20世紀末；當時耗資8億，整建了6年時間，這才促成了如今高達108米的“南海觀音”。

單說“108米”，這是什麼概念？

今天看，高樓大廈到處都是，“108米”似乎不算什麼，但放在“雕像”上，那感覺就很不一樣了；對比著講，著名的“樂山大佛”才71米高，這就已經是曠古爍今的大工程了。

而且，“樂山大佛”並不是單獨的個體，它背靠青山，鑿石而建；再看“南海觀音”，這尊佛像可是無依無靠，硬生生聳立起來的，建造難度比“樂山佛”大得多。

這麼大的“觀音像”聳立在海南三亞，其震撼可見一斑。

簡單來講，海南三亞的“南海觀音”通體潔白，背靠大海，遠看好似海天間，托起一尊如夢如幻的“聖佛”。

尤其今天，如果在三亞住宿，每天醒來就能看到“南海觀音”，真好似心靈被淨化了一遍，那種“聖浴”的感覺，甚至用語言難以形容。

如此美景雖好，但“南海觀音”也曾引起不小的爭議；而且，最初的“南海觀音”並不是用來供奉的，而是“城市地標”。

20世紀末，當時的海南還不是今天的樣子，三亞用“一隅之地”來形容也不過分；就當時的“三亞”來講，正處於奮力發展的緊張時期，各項建設都需要鉅額資金扶持。

就是在這種情況下，還要擠出8個億，去建一座“不實用”的佛像？

8個億，如今看似乎不算多，但在20世紀末可就不能這麼講了；那時的“8億”，別說讓三亞全額承擔了，就是“海南”也掏的摳摳嗦嗦。

其實不僅“海南”，放在全國都引起好一陣轟動，一時間“勞民傷財”、“鋪張浪費”等聲音層出不窮，央媒也曾跟蹤報道。

仍以今天的眼光看，“南海觀音”不能說是鋪張浪費，相反的，這尊108米的巨型佛像還促進了海南、三亞的旅遊業，極大推動了當地的經濟發展。

但就當時來講，“南海觀音”真沒什麼實際作用，反而會帶來諸多弊端；先說“旅遊業”，這尊108米高的巨大佛像，意味著人們要在幾公里外才能看清其全貌。

今天的“南海觀音”是要收門票的，但當時不少人腦筋轉不過來；自古習慣於“進廟拜佛”的人們，如今卻要遠遠瞻仰，根本沒有“收門票”的條件，“不收門票”怎麼搞旅遊？

還不止，“南海觀音”對環境也造成了不小的汙染。

最突出的問題是，“南海觀音”太過巨大，直接影響了海洋魚類的遷徙和方向感，甚至會導致“魚群死亡”，這還沒說引出的連鎖反應。

往小了說，“南海觀音”高達108米，耗時6年才完工，如此巨大的工程，產生的建築垃圾也是非常巨量的；這麼多垃圾，可不是“扔海里”就能解決的問題，這還沒完。

還是因為“南海觀音”太過巨大，以至於超過了重要海上設施“燈塔”的高度，專業知識就不講了，總之嚴重影響了海上交通。

這些還只是“可預見”的汙染，全面分析，“南海觀音像”造成的弊端更多；或因如此，直到今天仍有不少人批評其為“面子工程”。

不管輿論怎麼說，“南海觀音像”最終建了起來，誰也沒想到，這尊“不能收門票”的佛像，竟然真的將三亞打造成了一座旅遊城市。

簡單來講，那個年代裡，“不收門票”吸引了更多人來到三亞，不僅是佛教徒，還有世界各地的人們，他們抱著獵奇的心態，不遠萬里來瞻仰這尊108米高的巨型佛像。

來的人多了，就要“吃喝住買”，如此直接拉動了三亞各行業的快速發展；也不管屬不屬於旅遊行業，整個三亞，甚至海南以及周邊地區，各行業就這樣都活躍了起來。

如今的“南海觀音”依然矗立在海天一色之中，隨著各項設施的不斷完善，“賣門票”也終於實現。

但要強調一下，賣門票只是小錢，“觀音像”給海南、三亞帶來的經濟效益，可不是一串數字就能體現的。

一言以蔽之，當年的“8億”沒白花，甚至有人說：海南有了“大慈大悲的觀世音菩薩”才能快速發展；據傳，自從有了“南海觀音”，連臺風都繞著三亞走，是真是假各有評說。