“靠山吃山，靠海吃海”，正說明地區發展要充分利用當地的資源，這樣才能做大做強。

台州是浙江一座地級市，東瀕東海，妥妥的沿海城市，更有著“小浙江”之稱，因為台州是浙江“七山一水兩分田”的縮影，這也造就了台州獨有的水鄉風韻，甚至堪比蘇杭，這樣的資源怎能不好好利用呢？這不，規劃了台州1號公路。

台州1號公路長273公里，起於三門蛇蟠島，終點到達玉環海山島，沿線經過三門、臨海、椒江、台州灣新區、路橋、溫嶺、玉環7個縣（市、區），對臺州的影響是非常大的。

而這條公路旨在發展台州的山海旅遊資源，打造成一條旅遊公路，以旅遊產業為核心，帶動其它產業的發展，因為對這條公路的建設還是非常重視的。

不過這條公路的標準僅為2車道，標準並不高，畢竟涉及的地區多，旅遊資源也多，不可能一下子就都遊玩的。

這條公路既有利用已建成的路段，也有新建的路段，同時還將建設服務區與驛站，這樣就能更好地服務旅客了，據悉全線驛站總景觀面積約25萬平方米，路段總景觀面積約200萬平方米，相比於低標準的線路，這些才是最大的亮點，也算是錦上添花，這樣旅客才能更好地遊玩。

目前臺州1號公路工程總體策劃方案啟動預招標，需要加緊推進，儘早開工，及時建成，這樣台州的山海資源才能得到更快更好的發展。當然也是給旅客帶去一個遊玩的好地方。

台州1號公路全線投入使用後，將進一步放大臺州沿海旅遊整體價值優勢，有助於把沿岸山海資源串成鄉村“共富鏈”，帶動更多產業，提供更多工作崗位，最終受益的還是沿線的百姓。