現在中國人民的生活越來越好，追求的再也不是吃飽喝足，更多朋友追求的是精神方面的享受，很多朋友就會選擇在忙完工作之餘和自己的小夥伴結伴去旅行，從前高鐵還未發明出來的時候，很多年輕朋友就會選擇坐火車，因為比較經濟實惠，有時候跟團出行的話就可以坐飛機。

但我們國家的高鐵開始執行之後，深受大眾的歡迎，速度又快、價格還實惠，可以說高鐵已經成為大家最快捷高效的交通方式了，可是大家知道嗎？最近又有一個新概念高鐵被提出，到站之後不會停車，乘客想下車怎麼辦？

高鐵作為現代社會一種重要的交通工具，國家對於高鐵的建設與創新，投入了大量的資金和精力，假設未來高鐵取消上下車，大家覺得怎麼樣，最近有一個新概念的高鐵被提出，就是高鐵有沒有可能是“永動”的呢？由中國設計師陳建軍提出來的一個概念，但高鐵到站之後不停車繼續前行。

據設計師描述，假如我們在高鐵要到站之前，安排此站需要下車的乘客進入吊艙，高鐵到站之後，尾部的吊艙會自然地脫落，需要到達下一站的乘客就要需要提前進入吊艙，利用特殊的裝置，讓鐵軌下沉。

這個搭載新乘客的吊艙會自動地連線上高鐵，列車從吊艙的底部透過，這樣就能夠拉走下一班乘客，有點像我們小時候玩的積木火車，可以在某個站點拆卸，大家是不是覺得這樣的想法有點天馬行空呢？

要知道，現在的高鐵在中途需要換乘的，雖然每次在站點停靠的時長都不是很久，高鐵開車、加速、停車，不僅過程中耗費時間，

也很浪費能源和燃料，設計者

也提出，在北京開往廣州的列車，站點有三十幾個，如果根據目前的高鐵狀態，在停車開車方面就可以節約兩個半小時的車程，因此，“不停車”大大節約了乘客的時間成本。

很多網友認為這樣比較麻煩，不但要對高鐵線路以及高鐵站重新調整，很多乘客在搭乘的時候都會踩點，如果採用吊艙的話，就需要乘客提前到達指定吊艙，到達吊艙後還是需要找到自己位置，現在的高鐵站進站之後，就可以找到自己座位車廂大概的位置，等待上車，避免從吊艙進入之後，還要整個車廂找座位的時間。

雖然這個設計概念是高鐵史上的里程碑發明，但這種“永動機”高鐵似乎不太容易被接受，不知道大家覺得以後的高鐵變成這樣子，那更好了還是麻煩了？大家認為有哪些優點或者是缺點？歡迎在下方留言評論！

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