1997年，美國著名的導演拍攝了一部愛情電影，影片講述了在某一艘遊輪的處女航行的時候，處於不同階級的貧窮畫家青年和貴族女孩之間的愛情故事，電影的名字寓意著故事的結局——遊輪因為撞上了冰山而沉沒了，畫家將求生的機會讓給了女孩，自己凍死在冰冷的大西洋。

這部電影，就是《泰坦尼克號》。

泰坦尼克號在當時，堪稱世界上體積最大的遊輪，同時它內部的設施也是極為豪華的，這艘巨型郵輪一度被冠以“永不沉沒”的美名。負責建造遊輪的公司則是英國的白星公司。

這艘郵輪的全長約為269米，寬是28。19米，入水後的吃水深度有10。5米，而吃水線到甲板的高度還有18。3米。其內部裝潢的奢華程度在當時堪稱在世界之最，泰坦尼克號為遊客們準備了各種娛樂設施：健身房、游泳池、圖書館、浴室……頭等艙的裝飾更是極盡奢華，二等艙和三等艙雖然並沒有頭等艙那樣奢華享受，但是在當時社會也是極為高檔的，遊輪上還設有電梯。某位在船上的工作人員都曾經回憶說，這個世界上再也不會有哪一艘遊輪像泰坦尼克號那樣豪華了，他曾經工作過的其他遊輪與泰坦尼克號的裝飾相比，都多有不如。

為了保證遊輪的安全航行，在船底一共有16個水密隔艙，根據設計，任意兩個水密隔艙灌滿了水都不會對遊輪的航行造成影響，即便是其中四個被灌滿了水，油輪也可以保持著漂浮狀態。

對於這艘遊輪的安全性，不但是建造人員，就連船上的乘客都是信心滿滿的。

誰也沒有想到，這樣一艘在各方面都做到了極致的遊輪，卻輕易的折損在處女航行之中了。最後的航行

泰坦尼克號的處女航行好像從最初便是不順利的。

遊輪處女航原定時間是1912年3月10日，但由於之前發生的意外，導致泰坦尼克號被牽連了，收工日期有所推遲，最終被安排在1912年4月10日進行首次航行。然而在開船之前，還發生了一些不愉快的插曲——港口的煤礦工人罷工，給遊輪加煤的工作遇到了一些挫折，為了能夠讓遊輪順利出行，其公司搜刮了港口同公司郵船的所有煤塊。

泰塔尼克號即將起航時，又因為紐約號撞上了它的船體，導致了泰坦尼克號再次延遲一小時出發。經歷種種波折之後，泰坦尼克號總算開始了它最初的航行。

最後的結果正如我們所知道的那樣，1912年4月14日，泰坦尼克號撞上了冰山，最終沉沒在大西洋3700米深的海域，結束了它最初也是最後的航行。

這一次的沉船事故，造成了1500多人喪生，至今還有1100多具遇難者的遺體沒有被找到。當時船上的救生艇可供1178人使用，但是在全部的2224名船員及乘客中，大約只有700多人成功獲救。遊輪的遺骸

1985年，人們在深海之中發現了泰坦尼克號的殘骸，但是以當時人類的技術，並不足以將這些殘骸從深海中打撈出來。為什麼呢？有專家直接說出了原因：沒有人敢碰這艘郵輪，打撈泰坦尼克號的技術要求過高，人類目前無法實現。

原來，當考古隊在深海之中發現泰坦尼克號的殘骸之後，對它的金屬樣本進行了分析，這才發現，當年建造這艘遊輪的工程師以鋼材的柔韌性為代價確保船體的堅硬程度，因此在泰坦尼克號撞上冰山之後，船體輕易的就斷裂了，而非經過變形才開始斷裂。

海水有著很強的腐蝕性，而泰坦尼克號的船體在海里浸泡了幾十年，時間太過長久，這導致它的船體已經被海水嚴重腐蝕了，這也就意味著他的整個船體都非常的脆弱，可以說他不能經受一點外力，否則就會使船體的遺骸遭到破壞。以目前人類的技術，無法保證能夠完整地將遊輪打撈上岸。因此專家才會表示沒有人敢碰泰坦尼克號。

海水還在不斷地侵蝕這泰坦尼克號的船體，而人類無法阻止這一點，這艘船的打撈成本過高，並且很難保證打撈出來之後遊輪的完整性，因此我們也隻眼睜睜地看著這艘豪華遊輪在海水中不斷地腐爛、消逝。

科學家預計泰坦尼克號大約會在2027年完全消失，而人類無法阻止，只能利用錄影的方式來儲存泰坦尼克號的影像了。