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特斯拉回應“車輛高速剎車失靈”:初步遠端診斷為右前輪速感測器警報

IT之家 5 月 28 日訊息 日前,據河南廣播電視臺民生頻道報道,鄭州的溫先生花 150 萬買了一輛特斯拉 Model X,今年 5 月初,溫先生駕駛這輛 Model X 在高速上行駛時,車速驟降,中控系統出現大量的報警和禁用資訊。溫先生找到特斯拉中原福塔 4S 店維權討要說法,對方卻一直推諉不解決。

IT之家瞭解到,今天 @特斯拉客戶支援 在微博迴應此事稱,目前初步遠端診斷車輛報警原因為右前輪速感測器警報,並非溫先生所述的“剎車失靈”。輪速感測器的報警原因可能是由於輪速感測器髒汙或感測器線路受損導致,需要進一步進行檢查確認。“溫先生在拒絕檢查車輛的情況下,在網路上聲稱車輛“高速剎車失靈”、“險出事故”,並使用“自殺玩具”等詞彙製造社會熱點,

向特斯拉提出免費更換至新款 Model X 車型的訴求,對此我們無法予以滿足

。”

據此前媒體報道,據溫先生介紹,其駕車走高速從阜陽往鄭州返回的路上,當時車速並沒有太快,時速在 100 公里 / 小時左右,結果車輛突然失控,時速突然從 100 公里 / 小時驟降到了 60 公里 / 小時。被驚嚇的溫先生致電特斯拉官方客服,對方稱會安排專人接待溫先生,並對車輛作進一步檢查,可直到 5 月 25 日,依然沒有人和溫先生協商解決車輛問題。5 月 26 日,溫先生來到 4S 店,工作人員依舊錶示他們已經向公司上報,需要繼續等待專門人員對接。至於溫先生的車為什麼會車速驟降,中控系統出現報警和禁用資訊的情況,工作人員的回覆像復讀機一樣只有一句,“我沒有得到公司授權。”然後,再次把溫先生晾在了一邊。

對此,溫先生非常的氣憤,並說出了自己的訴求:“150 萬的車,我就要個安全,現在連安全都保證不了,他們(4S 店)必須得從自己官方上承認自己剎車系統出了問題,必須給我官方道歉。”

以下是特斯拉官微迴應: