“漲海崎頭，水淺而多磁石，徼外人乘大舶，皆以鐵錮之，至此關，以磁石不得過。”南海自古以來就是中國神聖不可侵犯的領土。早在上古典籍《山海經》一書中，就有專門的一章叫做《海內南經》，專門記載著南海的相關情況。

秦末戰亂不斷，當時的南海郡尉趁亂兼併周圍三郡，建立南越國，周邊的海南島及南海諸島一併收入南越管轄。根據馬王堆漢墓的考古發現，漢代的地圖上，就已經出現了南海海域，西沙群島也被發現。三國時期的《扶南傳》中記載：“漲海中到珊瑚洲”。這裡的“漲海”，就是指南海，而“珊瑚洲”的出現，就說明在那時甚至是更早以前，人們就已經發現了珊瑚島。

唐代以後，國家開始管轄南沙群島，南海諸島正式被納入中國版圖。《元史》中，就有元代海軍對南沙群島巡轄的相關記載。到了明代，透過海軍正式確立了對南海諸島及其附屬島嶼的主權及其控制權。清代，國家明確將南海諸島劃分為四大群島，開始分割槽域對其進行管理。近代戰火紛飛，因為南海諸島上有著眾多資源，很多國家趁火打劫，佔領了我們的很多島嶼。二戰後，根據《開羅宣言》和《波茨坦公告》，我們再次恢復對南海諸島的主權。

新中國成立後，我們一度在南海投資巨大。因為南海資源豐富，開採又比較困難，填海造陸，就成為一項不得不進行的事業。然而，就在我們已經投入了3000億資金執行這項大工程時，卻發現這項工作嚴重威脅了當地的海洋生態環境，填海造陸的專案一度被叫停。正當所有人一籌莫展的時候，一個女博士提出的一個方法，解決了這個大難題。

在她的建議中，她提出：“或許我們可以透過改造南海自然形成的珊瑚礁，來打造一座人工島嶼。”這樣不僅可以將我們填海造陸的目標進行下去，而且不會破壞當地的生態環境。

這個建議得到了大家的一致贊同，也在今後的實施中證明了這一建議的可行性，“基建狂魔”的工程繼續進行下去了。如今我國已經成功地建造了6座人工島礁，並且在幾個島礁上都修建了機場，便於資源運輸和開採。其中，尤其以永興機場的建設最具戰略性意義，他為軍備補給提供了方便，而且因為基礎設施的相繼完善，極大改變了島內原住民的生存條件。

當然，我們在建設南海的同時，也對這些島嶼進行了行政管轄，日常在南海周邊巡航。很多島嶼，最初還僅僅只是一個雛形，有些僅僅能夠站下一個人，我們就派遣了戰士在上面駐守。那些島嶼上，沒有淡水，沒有植被，沒有電，生態環境惡劣，根本就無法生存。最差的一個島，戰士們甚至根本就不能居住，而是在島旁邊的一艘破船上居住了幾年。然而，就是在這樣艱苦的情況下，我們的戰士依舊堅持讓國旗飄揚在每一座小島上，捍衛了我們的主權完整。

或許正是因為我們的填海造陸專案獲得了巨大成就，我們在上面開採到許多珍貴的資源，因而引來了嫉妒，因此南海方向爭端問題時有發生，不斷有國家想要來分一杯羹，想要以逸待勞，摘下我們的累累碩果。2012年，菲律賓公然在黃巖島附近逮捕我國漁民，聲稱黃巖島是他們的領土，中國漁民不得擅自闖入。因為黃巖島離菲律賓的呂宋島很近，因此，菲方就妄圖以可笑的“地理臨近論”強佔我國領土。然而黃巖島本就是我國的固有領土，是不容他國覬覦的。

曾經的我們的確有過屈辱的歷史，然而，現在已經是新世紀，中國正以嶄新的姿態屹立在世界的東方，早已不是過去那個受盡屈辱，謹小慎微的民族了。我們擁有世界最先進的高鐵技術，我們的基建成果讓世界側目，我們的軍備水平也已經達到世界領先水平。在這種情況下，我們有足夠的自信捍衛我們的領土主權完整，保護我們的國家。

參考文獻：

《異物志》

《山海經·海內南經》

《扶南傳》

《元史》