作為緊湊型運動轎車的標杆車型， 本田思域在市場上一直有著很強的競爭力。思域在去年迎來了全新換代，換代後的思域一改往日風格，搖身變為一位居家暖男。那麼，新一代思域還值得買嗎？有何優缺點呢？下面，我們一起來看看吧。

下面，我們先看看新思域都有哪些優點：

新一代思域的內飾氛圍和做工用料有所提升，而且全液晶儀表盤和懸浮式中控屏的加持都算得上是新車的亮點。雖然對比星瑞等國產車型並不算太出彩，但比起目前在售的本田車型，新思域的內飾整體表現還是值得表揚的。

新一代思域車機系統介面簡潔，哪怕是第一次使用也很容易上手。同時，語音助手進行了升級，語音的識別率還是挺精準的。但蘋果Carplay的取消對於IOS使用者並不友好。

1。5T發動機匹配CVT，動力表現很充沛，超車也很給力。在路況較好的路段，實測百公里油耗5。7L/100km，這樣的表現還是挺讓人滿意的。

新思域依舊是一臺十分讓人有駕駛慾望的車型，指向精準。底盤提升同樣十分明顯，濾震表現也很紮實。另外，本田備受吐槽的隔音方面，在新一代思域車型上面得到很大的改善。

思域的日常保養和維修還是比較親民的，由於車型保有量大，後期的保值率也相對較高一些。

那有些不足的地方呢？

1。5T車型分為高低功率發動機版本，低功率車型的峰值扭矩僅有180N·m，高功率版本（240 N·m）更值得推薦。此外，思域的價格並不便宜，1。5T高功率低配落地也要16萬+，配置好一些的話可能要去到17-18萬元，這價格已經可以買到其它合資品牌的中型車。

配置方面一直不是本田的強項，在新一代思域上面配置同樣屬於“夠用”水準。12。99萬元的入門車型配置比較低，即便是16。39萬元的頂配車型，副駕駛位同樣是手動調節。相較之下，隔壁家廣本型格配置要豐富一些了。

至於外觀設計方面就見仁見智了。一開始我也覺得新思域的外觀變化太大，難以接受。可是接觸到實車之後，我覺得這外觀是越看越順眼，尤其是尾燈造型，十分有個性，顏值方面還是靠譜的。

相信有不少人會問到思域和型格怎麼選？其實兩款車都是同平臺，區別在於：1。外觀差異，思域居家，型格運動；2。價格。思域門檻低，型格門檻高；3。配置。頂配車型型格更有優勢，型格全系1。5T高功率，且提供手動擋車型可選。4。認可度。思域是老前輩，名氣更大，型格屬於新人，知名度要低一些。按照上面幾點來分析，你就會知道，到底是思域更適合你，還是型格更適合你了。

如果說10代思域是桀驁不馴的少年，那麼11代思域就是成熟可靠的男人。不難看出，新一代思域“妥協”了，迴歸到家用車水準，這樣的改變也將會更加符合市場的需求，市場前景自然也會變得更加樂觀。毋庸置疑，新思域仍然會是緊湊型家用市場最具競爭力的車型之一，依舊值得消費者購買。