“聽說寶馬i3降價10多萬！”沒錯，繼賓士EQ系列車型降價後，寶馬i3也坐不住了，直降10多萬。如此一來，25萬左右入手一輛寶馬i3您夢想過嗎？如今儼然已經成為現實。
寶馬i3為何降價如此瘋狂，難道是因為它是“油改電”的原因？這款寶馬i3上面使用了部分CLAR平臺的零部件，因為寶馬針對CLAR平臺進行了電動化升級，這是一個可以兼顧多種動力系統的架構，所以嚴格意義上來講，i3並不是真正意義上的油改電，但依然擺脫不了降價的宿命。
那麼，它對比比亞迪海豹會有啥結果了，來看你就知道了。
寶馬i3外觀
比亞迪海豹的外觀設計更符合年輕人的審美
寶馬i3的外觀設計基本上延續了燃油版寶馬3系的外觀設計風格，雙腎設計依舊是對經典的傳承，僅僅是在雙腎中網內部以及廠徽周圍的藍色裝飾中，才能解讀出這是一輛純電動車型。
寶馬i3外觀
海豹的外觀設計注重細節的打磨，大燈部分的造型很有設計感，下方保險槓左右兩側的造型設計非常運動，設計感極佳。
比亞迪海豹外觀
寶馬i3的車身側面最大的設計亮點在於輪轂的設計，五幅式的輪轂搭配鑽石形狀的配飾，營造出比較好的視覺效果。
寶馬i3外觀
海豹的車身側面線條更流暢，腰線向下的折角很有設計感，而且海豹搭配隱藏式電動門把手，而寶馬i3依舊是普通外露式的門把手，設計感方面遜色不少。
比亞迪海豹外觀
車尾的設計對比依舊是海豹的設計更好看，貫穿式的尾燈設計對比寶馬i3的尾燈有很大的優勢，辨識度也更高。
寶馬i3外觀
而且海豹的車尾下方保險槓擁有空氣動力學設計，符合運動化外觀設計的風格。
比亞迪海豹外觀
小結：兩款車的外觀設計區別比較明顯，比亞迪海豹的外觀設計更運動，設計細節處理得更好。而寶馬i3的外觀設計與燃油版本型的設計幾乎相同，缺少對科技感的營造。
內飾設計科技感十足，兩款車難分伯仲
坐進兩款車的車內，科技感被拉得很滿。寶馬i3的內飾設計中最大的亮點在於大尺寸雙聯屏設計，螢幕UI設計很有檔次，符合豪華品牌的身份，在這一點上，終於趕上國產品牌的水準了。
寶馬i3內飾
海豹的中控螢幕尺寸非常大，可以做自適應旋轉，顯示的效果也非常清晰，科技感更強。
比亞迪海豹內飾
寶馬i3的方向盤依舊是燃油版車型的方向盤設計，中央的寶馬LOGO周圍有一圈藍色裝飾點綴，多功能按鍵佈局合理，操作方便。
寶馬i3內飾
海豹的方向盤造型酷似一隻展翅欲飛的海洋，多功能按鍵周圍搭配類似碳纖維的設計，運動範兒十足。
比亞迪海豹內飾
寶馬i3採用沉浸式電子擋把設計，使得整個中控臺非常整潔。
寶馬i3內飾
海豹採用水晶式電子擋把設計，提升內飾設計的質感。
比亞迪海豹內飾
小結：兩款車的內飾設計難分伯仲，寶馬i3在中控螢幕方面進步非常大，而海豹的內飾設計更有科技感，這一點上，寶馬的差距在縮小，但還是不如比亞迪。
寶馬i3內飾
比亞迪海豹內飾
效能對比差別明顯，海豹吊打寶馬i3
目前在售的寶馬i3只有一款車型，CLTC續航里程為526km，採用單電機後置驅動形式，搭配三元鋰電池，0-100km/h的加速成績為6。2s。
寶馬i3發動機艙蓋
比亞迪海豹的CLTC純電續航里程有550km、650km以及700km三個版本。採用電機後置後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式，其中四驅效能版本車型的0-100km/h的加速成績僅為3。8s。海豹全系搭配磷酸鐵鋰刀片電池，安全性得到保障。
比亞迪海豹尾標
小結：雖然寶馬在燃油發動機方面的造詣全球領先，但是在新能源汽車領域，寶馬的效能優勢並不明顯，對比海豹的效能，寶馬i3全面潰敗。
比亞迪海豹外觀
海豹的價效比極高，寶馬i3的配置明顯疲軟
兩款車的配置對比差別也同樣比較大。海豹的頂配車型指導價：28。68萬。寶馬i32022款eDrive35L的指導價為：34。99萬。
寶馬i3與海豹配置對比
透過兩款車的配置對比我們不難發現，海豹的配置更為豐富，對比寶馬i3多出很多實用的配置，例如19寸輪轂、膝部氣囊以及後配側氣囊、L2級別智慧輔助駕駛系統、DOW開門預警、540°透明底盤、全速ACC自適應巡航、感應後備廂、隱藏式電動門把手、遠端啟動功能、HUD、前排手機無線充電、內建行車記錄儀、真皮座椅、丹拿音響、矩陣式大燈等。
寶馬i3與海豹配置對比
寶馬i3與海豹配置對比
而寶馬i3對比海豹僅僅多出後排獨立空調、座椅腿託、空氣懸架以及被動行人保護幾個配置。
寶馬i3與海豹配置對比
小結：兩款車指導價相差6。31萬，但是海豹的配置卻比寶馬i3豐富太多。價效比一直是自主品牌的最大優勢，比亞迪海豹很好地傳承了這一優良傳統。
寶馬i3與海豹配置對比
寫在最後：寶馬雖然擁有豪華品牌的光環，但是在新能源領域內，寶馬的光環似乎並沒有給它帶來多大的影響力。寶馬i3在外觀和內飾設計方面，依舊堅守傳統燃油車的設計難免有些過時。效能方面更是被海豹按在地上摩擦，配置低得可憐，因此降價銷售是它唯一出路。