“這兩三年安溪的道路加快建設，變得四通八達，大大縮短了行車時間。家門口的‘一站式’教育，讓孩子不再‘四海為家’。”提起民生方面的變化，林先生喜悅之情溢於言表。

近年來，安溪不斷加大民生領域投入，書寫了催人奮進、溫暖人心的民生答卷——一批造福於民的道路專案正演繹“速度與激情”，緊鑼密鼓地施工中；補齊教育醫療短板，提升人民群眾獲得感；鄉村加強環境整治，不斷提升“顏值”。如今，茶鄉舊貌換新顏，交通路網四通八達，這裡的孩子都有學上，這裡的病人都有所醫，這裡的環境田綠水美，生態和諧。宜居宜業之城的畫卷徐徐展開，安溪仿若一條蛟龍騰空飛舞。

　　補齊短板 讓教育像陽光一樣灑在每個孩子身上

夏日的清晨，當第一縷陽光照進安溪縣鳳山幼兒園建設工地的時候，施工工人又開始了一天的工作，壓路機、挖掘機來回穿梭，機聲隆隆，一片熱火朝天的景象。

據悉，經初步規劃，鳳山幼兒園規劃建築用地9。51畝，設計建築面積13690平方米，可開設20個班，提供800個學位。專案建成投用後，將大大緩解老城區學前教育入學難的問題。

“鳳山幼兒園於2021年5月開工建設，專案按照計劃進度有序推進，爭取2021年底竣工驗收，並實現2022年春季開學招生。”安溪縣教育局初幼教股股長陳選斌介紹。

安溪縣鳳山幼兒園新建工程只是該縣抓教育補短板的一個縮影。隨著城市化程序不斷加快，安溪縣城區人口急劇增加，同時隨著二孩政策放開，學齡前幼兒劇增，適齡幼兒入園難、入好園難的形勢依然嚴峻，城區中小學校“大校額”“大班額”問題也有待進一步緩解，成為群眾的痛點。

黨史學習教育啟動以來，安溪縣全面排查梳理人民群眾關心的教育難點痛點，結合編制“十四五”教育專項規劃，組織對各片區內中小學起始年級學生數量和增量的測算，聚焦學前教育入學難、中小學大班額問題，進一步調整城區教育佈局，最佳化教育資源配置，將培文麗馨實幼分園等7個城區教育擴容專案列入“我為群眾辦實事”專案，下大力氣，啃硬骨頭，倒排時序，全速推進。

隨著7個城區教育擴容專案陸續投入使用，預計到2021年底城區可新增學位9000個以上。許多孩子能在家門口就近入學、入園，將有效地緩解“入園難”問題，大班額問題也能得到有效緩解，幫助群眾解決了一大“急難愁盼”問題，也將為“三孩政策”的落地提供相關保障措施。

2020年9月，該縣探索幼兒園合作建設管理機制，開展名園幫扶薄弱園、名園幫扶農村園和普惠民辦園工作，讓具有豐富教學和管理經驗的師資團隊支援新建園的建設發展，如實幼與十七幼、二幼與二十八幼、培文麗馨實幼與十九幼、培文靄華實幼與七幼、十三幼與分園等成為“姐妹園”，同步管理，加快促進新建園規範發展。

據安溪縣培文靄華實驗幼兒園園長鬍志珍介紹，該園掛鉤幫扶安溪縣第七幼兒園，派出業務副園長執行管理，按照市級示範園要求高標準示範引領，不僅輸出人才，更重要的是輸出經驗、課程，在日常管理、教育教學等方面，與掛鉤園進行結對幫扶。針對幫扶園新教師、青年教師居多的情況，該園充分調研，制定方案，透過跟班學習、活動觀摩、聯合教研等途徑，提升新教師的專業技能，並從一日保教常規養成教育、集中活動的有效組織、區域遊戲的開展、課題研究等進行全面指導，使七幼的青年教師業務水平大幅度提高。在幫扶過程中，雙方付出了辛勤的勞動，彼此都收穫著成長的喜悅。

“透過名園引領幫扶弱園，先進帶後進，共奔優質路。”安溪縣教育局初幼教股副股長林汝梅介紹，安溪健全優質資源輻射幫扶機制，充分發揮優質園在規範辦學行為、實施科學保教等方面的輻射引領作用，透過輻射帶動形成燎原之勢。

教育民生無小事，一枝一葉總關情。安溪縣教育局局長高志強表示，安溪聚焦城區學位不足、入園難、大班額這一群眾“急難愁盼”問題，科學調整城區學校佈局，大手筆推進教育擴容，真金白銀新增大量學位，化解群眾燃眉之急，傳遞了“教育溫度”，彰顯了“教育擔當”。

　　交通暢達 讓鄉村振興提速發展

“小康不小康，關鍵看老鄉。”有著國家生態文明建設示範縣美譽的安溪縣，交通不便曾長期制約這裡發展，縱然景色秀美、資源豐富，但讓眾多遊客、商家望景興嘆，也成為農村脫貧致富奔小康路上的“攔路虎”。

精準扶貧，交通先行。安溪縣委、縣政府對700公里主要建制村公路實施“單改雙”提級改造，全力打造“暢、安、潔、優”的美麗鄉村路，下好脫貧攻堅“先手棋”。158個建制村54萬人受益，90%以上的建制村通村公路實現雙車道，惠及60個建檔立卡貧困村10萬人口。全縣建制村全部通客車，70%的人口出行實現公交化，群眾“出門水泥路，抬腳上客車”的夢想照進現實。

目前，安溪已建成4條高速公路，通車裡程132。56公里；投資20多億元，完成700公里農村公路提級改造；投入7。5億元，完成國省幹線公路“白改黑”70公里；全縣90%建制村通雙車道……一條條掩映在青山綠樹中的公路，使山城安溪逐步從公路交通的“蹩腳區”變成“樞紐區”。

眼下，安溪在全省縣級城市中率先啟動“大三環”建設，這是一條實現高質量發展的“大動脈”。按照方案，“大三環”規劃建設基本里程64。302公里、總投資概算54。987億元。目前，兩個先行工程聯四線、東三環已開工建設。

“‘大三環’的規劃建設是一項人心所向、大勢所趨的工作，這將打通‘大動脈’，撐大城市骨架。”在綜合立體大交通（大三環）規劃建設工作推進會上，安溪縣主要領導要求各鄉鎮各部門要以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔當，倒排時間節點，緊盯工程進度、質量，力爭在“十四五”末閉合成環，撐大城市骨架，帶動沿線區域產業佈局、轉型升級、集聚發展，更好帶動百姓邁上幸福生活的“快車道”。

除了“大三環”專案，安溪還擬規劃新增大安高速、安翔高速、安溪至龍巖高速等3條高速公路；新增國道1條、省道3條。屆時，全縣24個鄉鎮將實現高速、國省幹線全覆蓋，所有鄉鎮半小時內可上高速。

縱橫交錯的一條條公路，為茶鄉帶來了人氣、財氣，凝聚起民心，讓鄉村插上了振興的翅膀。從雙腳丈量里程到“行有所乘”的城鄉客運，從出行難到說走就走的立體交通，安溪交通的發展見證的是“安溪速度”，交通的大發展為活力安溪按下了“加速鍵”。（通訊員 張錦川）