如今國家提出了新基建這一方向，工程機械這一行業又走上了高速發展的道路，今年開始，我國所有挖掘機銷量都不斷創造新高，那現在挖掘機行業又如何呢？

挖機手轉行當老闆

開挖掘機絕對算得上是高收入與高強度作業成正比的工作之一，正是由於行業的火爆，加上不少駕駛員都是透支身體落下了不少的職業病，讓很多經驗豐富的老駕駛員都紛紛轉行當起了老闆，這也導致另一現象的產生：老闆比司機還多。

這兩年老闆們應該有發現，想要找個挖掘機司機有多麼的困難。但是挖掘機的老闆確實越來越多了，很多地方都出現工程接下來卻找不到司機的情況。

好的挖機手難找

為什麼會出現這樣的情況呢？由於這幾年我國基建飛速發展，特別是農村地區的小型工程更是越來越多，再加上入手挖掘機的門檻也越來越低。

可這也導致了一個現象，雖然老闆越來越多了，但是好的機手卻越來越稀少，每年入行挖掘機的機手遠遠不能滿足市場需求。

老闆的運營成本增加

由於很多挖機手都轉行當起了老闆，市場上的挖機手大幅減少，老闆們為了搶奪挖機手，紛紛開出高薪，這種行為變相的拔高了部分挖機手的薪水，也增加了老闆的運營成本，讓原本收益就不高的挖掘機老闆們雪上加霜。

挖機手技術兩極分化嚴重

但是老司機轉行導致市面上的挖機手嚴重不足，於是老闆紛紛抬價導致挖機手工資上漲，運營成本提高，工資上漲又導致大量新人湧入，但新人的駕駛技術又尚待磨練，導致市面上的挖機手出現嚴重的兩極分化。

所以現在的挖掘機行業雖然有不少月入過萬的高手，但是如果作為新人建議你工資要的不要太高，等到技術磨練出來後，自然會有人給你豐厚的工資！

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