錢小白提示：自7月9日24時起，全國加油站油價將迎來2019年的第十四次重新整理，廣大車友們又要多花錢了……

今天是7月9日週二，為期10個工作日的監測時間已經結束，資料顯示：國內柴油、汽油或分別提高140元/噸、150元/噸！雖然“相關機構”還未做出最後的確認，但是以上結果無出其左右。接下來，車友們就要面對這次成品油的“巨幅”上調了，加油站零售油價漲幅將在0。12元/升以上，一箱油（50L）車友們至少多花六塊錢！

各標號具體調價結果：國六92號汽油大約上調0.12元/升、國六95號汽油大約上調0.11~0.13元/升、國六0號柴油大約上調0.12元/升。以全國均價來看，本輪調價過後，92汽油將再次向“7時代”發起衝鋒，95汽油更是一馬當先的進入“7時代”！

平心而論，這次的漲幅不算很大，但是和上一次（6月25日）油價下調“九分”相比，卻又可以稱得上“巨幅”，這也正好印證了“油品圈”當中流傳的一句話：每次的油價下調，都是下一次漲價的伏筆！果然沒錯，6月油價的“二連降”在今晚就正式結束了，那麼7月會反彈性的迎來“二連漲”嗎？

眼下，國際產油大國如願以償的續簽了“原油減產協議書”，按照規定，接下來中東石油大亨們又要限制原油產出了！表面上他們是為了維護“供需平衡”，實際上他們的目的只有一個，那就是推升石油售價。就像2018年8月份那樣，石油供應緊缺，歐美原油曾達到80美元/桶，而當時的國內92汽油一舉衝破“8元”大關！

那麼今年下半年會“歷史重演”嗎？顯然沒有那麼容易！

一方面，全球經濟正在走下坡路，原油需求備受壓制，需求的憂慮已經蓋過了供應，油價上升的空間有限；另一方面，新興頁岩油虎視眈眈，超強的“生存能力”使得頁岩油商不擔心利潤，大量生產頁岩油搶佔市場。

美能源署預計，2019~2020年頁岩油的增長量會在120萬桶/日以上，這將完全超過需求的增量，市場前景不被看好。

由此可見，國內油價想要背靠原油在7月實現“二連漲”的難度很大，因此車友們不必提前擔憂。下一輪國內成品油的調價時間為7月23日24時，我們的預測是：小機率會上漲。

最後提醒車友們：沒加油的，下班之後第一時間去加油站排隊加油吧！