2019年即將過半，感慨光陰似箭的同時，還體會到了美好時光的短暫！六月值得懷念，因為成品油破天荒的迎來了“2連降”，合計降幅達到了0。46元/升以上，車友們終於迎來了實實在在的美好時光。然而，好景不長，

受原油庫存連降三週、產油國或將延長減產、以及中東局勢日漸緊張的影響，國際油價提前打響了反彈的“第一槍”，於上週大漲近10%。

在國際油價的帶動之下，國內油價從本週開始“冉冉升起”。

“2連跌”的利好正在一點一點的消失，止跌反彈的轉折點似乎就要在七月出現！

從監測機構獲悉，國內成品油年內的第14次價格調整將在7月10日0時到來，今天已經進入到了週期內的第二個監測日，以最新的原油變化率4.38%來計算，成品油預計將有188元/噸的上調空間，加油站柴油、汽油零售價面臨0.15元/升左右的漲幅。

急急忙忙，來勢洶湧，成品油或出現“反撲式”上調，“低價油”的日子或許是真的不多了。

星星之火，等待點燃，有了國際油價的珠玉在前，國內油市怎能落後？主營單位已經悄悄地上調了成品油批發價格。從昨日的市場資料來看，全國柴油、汽油均價穩中上漲，漲幅在10~30元/噸之間，其中柴油的需求量大，價格較汽油堅挺。地煉方面也開始推漲柴汽油的出廠價，終端採購商買漲不買跌，入市採購積極性增強，成品油庫存逐漸降低，產銷進入良性迴圈的狀態。

今日以重慶主營報價為例：中石化，國六0號柴油報價6750元/噸，較前一工作日上漲50元、國六92汽油報價6150元/噸、國六95汽油報價6750元/噸；中石油，國六0號柴油報價6800元/噸，較前一工作日上漲100元、國六92汽油報價6150元/噸、國六95汽油報價6700元/噸。區域內價格波動幅度不大，市場成交量清淡，大量購進依舊會有50~100元/噸不等的優惠。

國際油價方面：中東局勢為油市埋下了供應短缺的隱患，油價得到長期的支撐。眼下，市場聚焦G20峰會，因為美財長表示“中/美/貿/易/協/議”已經完成了90%，剩下的部分或在峰會上達成。受此訊息的提振經濟前景對原油需求的利空開始消散，油價獲得前進的動力。

週三（6月26日），國際油價雙雙大漲，美原油大漲1.55美元，收報59.38美元/桶；布倫特原油大漲1.44美元，收報66.49美元/桶。

美原油時隔兩月再次出現突破60美元/桶的契機，油價會抓住這次機會嗎？美國能源署最新報告披露，美原油庫存在上週驟降1279萬桶，創下近三年來的最大紀錄。另外，美原油產量也從之前的峰值1230萬桶/日下降到了1210萬桶附近。這組資料說明，原油的需求量在上升，但是原油的產量卻在下降，這樣只會產生一個效果，那就是油價的飆升。怎麼辦？對於消費者的我們來說，形勢不容樂觀啊！