今朝的海內的奧迪A3的價區間是：18萬到26萬之間，然則輕微懂車的人都曉得這款車便是民眾速騰的換標換殼版轎車，形狀顯得異常內斂低調，然則其照舊照樣顯得不具備太強的計劃感，該車最大的敵手便是寶馬1系三廂版和奔跑的CLA，奧迪A3在上市之初遭到了許多人的存眷，這款緊湊型3廂車售價不高，卻能讓人享遭到豪車的報酬，但是好景不長，跟著寶馬1系和奔跑CLA的參加市場，奧迪A3彷佛曾經遇到了販賣的瓶頸期，但是真的是如許嗎？

其最具備可買性的照樣該車優良的品牌力，究竟是一款德系ABB之一的大品牌，即使是的18萬的車型，買車的時刻也是去嵬峨上的奧迪4S店，的確是顯得更為有逼格，而該車最具備魅力的，國人對付德系車的酷愛真的是達到了變本加厲的田地。在前臉上，奧迪A3連續了奧迪汽車一向的作風，也便是簡潔大氣風，根本的面部外型也是和奧迪A系列沒什麼差別，極大的中網和簡潔的線條是其重要特色，與奔跑寶馬等浮誇酷炫的前臉比擬，能夠是佔不到一點上風。

車身尺寸方面，奧迪A3的三圍分別是4319/1785/1426mm，軸距為2629mm，與寶馬1系比擬，完滿是處於上風，別的，側面的計劃上彷佛也過於簡潔，尾部與車頭的比例不敷和諧，完整看不出是一款奧迪汽車。該車今朝另有三廂版和兩廂版，兩廂版根本上便是民眾polo的換標版，根本能夠看得出奧迪為了賺走國人的錢，真的是無所不用其極。

尾部上略為顯得異常低調鋒利的尾燈，涓滴看不出一絲絲的英氣感，特其餘這款車的尺寸根本照樣一款A級轎車的水準，也談不上若何的奢華，奧迪A3也是隻管即使做到了簡略慷慨，不外同級其餘奔跑CLA但是尾部運動感很強，並且具備很強的辨識度，在車子的表面方面，奧迪A3能夠說優勢很大，固然這也和汽車的計劃光陰有極大的干係。

那末內飾方面呢，A3照舊是簡潔、時髦的作風，全體看起來異常清潔清新，用料和唱工方面，儀表臺都大面積使用了軟性的糖塑工藝。A3中控固然看起來簡略，然則功效性方面一點都不差，能夠摺疊收起的液晶屏和佈局繁雜且功效強大的空調出風口都是它的剛強。

然則今朝該車落地價，賣得最多的照樣中高配車型，落地也是必要26萬元的，使人感覺到異常低廉，在能源方面，奧迪A3搭配了1。4T渦輪增壓發動機，搭配的是7檔雙聚散變速箱，最大馬力為150匹，寶馬1系差不多也是這設定裝備擺設，但A3採用的是4缸發動機，而寶馬1系是3缸發動機，能夠能源上有一點上風，但是綜合以上闡發，奧迪A3的資料差不多都跟不上同類車的腳步了，難怪奧迪汽車決議在本月中旬上市新款A3，不知到時又會有如何的變更！