消費日報網訊

（記者

魏靜 □ 殷俊傑

）鎮江江南化工有限公司二甲酯車間主任陶波，自2006年進入二甲酯車間起，就扛起了車間的大梁，積極開展創新攻堅，破解了多個專案難題，為公司品質和效益提升貢獻了新時代“江南化工”力量。

為解決三氯化磷單耗問題，在日常的生產過程中，陶波經常與集團公司兄弟單位保持溝通與聯絡，透過不斷總結和技術改造，車間原材料三氯化磷單耗從2012年開始，呈逐年下降趨勢。2019年全年三氯化磷平均單耗比2012年下降了33kg/t，車間節約各項原材料成本500餘萬元。2021年開始，二甲酯產品原材料三氯化磷單耗在2019年的基礎上又下降了9kg/t，達到了國內領先水平，成了二甲酯生產行業標杆。

氯甲烷系統硫酸管道腐蝕問題一直是困擾車間的安全隱患之一：管道中一直存在的濃硫酸殘液會不斷腐蝕管道內壁，從而造成硫酸的跑冒滴漏現象。不停地更換硫酸管道不僅導致了車間危險作業量的增加，更佔用了車間員工的大量精力和時間。

為了徹底消除這一問題，善於思考的陶波透過不斷地探索，打破了一直以來硫酸管道平直安裝的慣例，將管道安裝設計了一定的坡度，這樣管道中的濃硫酸殘液便會順著坡度全部流進吸收塔，不會積聚在管道內部一直腐蝕管道內部。一個簡單的改造，徹底解決了濃硫酸管道的腐蝕問題，車間再也不用為不停更換硫酸管道而煩心了，氯甲烷濃硫酸單耗也在持續地降低。

一直以來，鎮江江南化工有限公司秉承“綠色化學創造美好生活”使命，走出了一條以草甘膦、有機矽為核心，以氯資源、磷資源、矽資源迴圈為產業特色的綠色化工之路，其“‘有機磷-有機矽’協同生產中氯矽磷高效綜合利用技術開發”專案榮獲中國石化工業聯合會科技進步一等獎。其中，氯資源迴圈公司草甘膦—有機矽迴圈經濟產業鏈的核心，氯甲烷綜合利用更是氯資源迴圈的重要一環。從2015年開始，陶波就帶領著車間開啟了漫長的氯甲烷的品質提升攻關之路。

針對水分超標問題，陶波在車間內部開展了氯甲烷質量問題“大反思、大排查、大整治”活動，制定了質量問題排查整治和督促檢查方案，落實每個氯甲烷回收環節的工作要求。2015年底，氯甲烷水分首次下降到100ppm以下，2016年水分再次下降到80ppm以內。可陶波卻未因此而滿足，持續帶領著車間團隊，透過氯甲烷品質提升課題不斷提升氯甲烷品質。車間氯甲烷品質提升課題榮獲了2018年度浙江新安化工集團股份有限公司氯甲烷品質提升成果三等獎，陶波個人也獲得了集團公司2018年度“質量標兵”光榮稱號。從2018年11月份至今，車間氯甲烷優等品率持續保持在100%。在質量提升的同時，氯甲烷收率也在穩步提升。2021年，車間氯甲烷收率同比2018年提升了47kg/t，年增加效益600餘萬元。

作為車間主任陶波一直很重視對基層員工的引導和培養，他表示：“首先從思想上引導員工。我們的員工隊伍其實都很樸實，尤其是新進的員工，純潔得就像一張白紙，我們的一言一行對他們會產生很大的影響。因此，車間管理人員要以身作則，踐行企業文化和核心價值觀，幫助他們適應角色的轉變，樹立正確的職業觀，培養勤奮踏實、甘於奉獻的工作作風。其次從工作業務上悉心幫助。要儘可能地給員工學習機會；培訓要有方法、有耐心，要不厭其煩地講解、示範，幫助員工提升技能。同時要及時肯定員工的價值與貢獻，對員工的認可是激發員工能動性的最為行之有效的手段之一。此外還要做員工生活中的好朋友，真誠地幫助他們分析問題，進而解決問題。”

談到下一步的工作規劃，陶波表示，今後，他將帶領車間員工，透過不斷學習、不斷提升，為江南化工高質量發展貢獻技術力量。