喜提新款思域1。5T勁動版，車主給出了用車感受，這個價格怎麼樣？

思域可以說是名副其實的神車，秒天秒地秒空氣，月銷量都在2萬多臺，特別是經過了改款後外觀和內飾更加年輕運動，拉風的外觀比較符合年輕人的審美，開出去也是有著不錯的回頭率，各方面都沒有短板，有著同級最強的動力，寬敞的乘坐空間在同級別裡都是數一數二的。那麼表現到底如何呢？

在購買思域之前對比了大眾速騰，因為價格方面中配車型相差不大，相比之下思域外觀更加個性，不可否認思域的顏值在同級別車型裡算是很高的了，後期自己還可以改裝一下，新款的前臉做了黑化處理，看上去精神了不少，最喜歡的還是它溜背式的車身，線條流暢運動感十足，看上去很有轎跑車的味道，尾部造型層次感很強，C型的尾燈晚上點亮效果出眾，辨識度很高，整體來說思域的外觀還是非常的個性的，個人覺得比新款速騰更好看。

全新思域的內飾不愧是全球10佳內飾，雖然是幾年前的設計，但現在看上去依然足夠時尚，中控造型設計巧妙，不規則的造型跟外觀很搭，做工用料也都不錯，可以摸到的地方都是搪塑材質包裹，並且加入了木紋飾板裝飾，整體檔次感很強。這款中配車型配置也很拿得出手，中控7英寸的觸控屏加倒車影像，駐車雷達等，對於新手來說也非常容易上手。空間方面思域後排乘坐空間寬敞，2。7米的軸距基本可以滿足大多數人的需求，頭部空間並沒有因為轎跑造型顯得壓抑，本人曾經體驗過，我1米78的身高，坐在後排腿部還有2拳的空間，頭部也將近一拳，這點確實可以給個好評。

下面一起來聊聊價格問題，我購買的是2019款1。5T中配勁動版。價格如下：

總體來說對於思域這款車整體還是非常滿意，特別是動力方面，我購買的這款車搭載了一臺1。5T地球夢發動機，最大功率177馬力，最大扭矩220牛米，動力表現超過了大部分2。0L自吸車型，比天籟以及凱美瑞的2。0L都要好上很多，日常行駛油門響應靈敏，並且沒有任何頓挫感。

不僅如此這臺發動機配合渦輪使用了高效斜流低慣性渦輪技術，使得渦輪能夠達到更高的轉速，介入更快，響應也更直接。與此同時，第二代地球夢發動機上的4-2排氣歧管技術也可顯著提高渦輪效率，同時搭配了最新的CVT變速箱，速比下降6？傳動效率高，動力損失小，使得其油耗表現突出，目前開了1千多公里油耗也僅7。8L。

目前這臺思域我也是開了一段時間了，整體開起來感覺很好，開出去比較有面子，外觀個性前衛，顏值確實很高，很多人都說好看，並且動力強勁，後排空間表現不錯，這都是思域的優點所在。但最不滿意的是它的噪音，速度起來後胎噪和發動機噪音都比較明顯，比同級別的朗逸要差很多，嚴重影響了駕駛感受，這點還有很大的提升空間，除此之外開起來確實是非常好開，操控性很好。

個人覺得思域之所以如此受歡迎，並不只是它的動力表現有多出色，同級別裡大眾速騰以及現代菲斯塔都更強，而是各方面都可以滿足大家的需求，加上本田在國內積累的大量優質口碑不無關係。大家還有什麼看法，也歡迎留言討論。