昨晚，司令的好友投資圈熱鬧非凡。
朋友甲嘚瑟來了句：“向各位彙報下，我股票賬戶裡的華夏中證新能源汽車ETF創新高了！”朋友乙表示不服氣：“我天天基金買的匯添富中證新能源汽車也創歷史新高了！”不一會兒，朋友丙也跳了出來：“那啥，我今年4月易方達中證智慧電動汽車ETF發行時買的，淨值也創新高了。”朋友丁酸溜溜地說：“誰還沒買過新能源基金，能拿得住才算厲害啊！”
四月份以來，新能源汽車板塊結束了短線回撥，並出現一波持續震盪拉昇，再次成為了市場投資者的香饃饃。從行業景氣度、發展空間，以及碳達峰、碳中和、碳交易等政策來看，其實並不難理解，相信大家身邊買新能源車的朋友正越來越多，或許你恰好也是其中一員。而阻擋我們繼續持有新能源車基金的唯一理由，或許就是出於對估值的擔心。
成熟投資者或許都在默默等待2021中報業績的披露，以此觀察新能源板塊上市公司的成長性（業績和盈利增速），是否能夠足矣讓市場“無視”目前的高估值。不過，一旦猜測得到驗證，到時候再入手或許又有些晚了。所以，堅持長線定投或許就是“以不變應萬變”最好的方式。
如今，市場上跟蹤新能源車主題指數的產品正變得越來越豐富，哪隻指數才會是未來的“新能源車之王”呢？司令無法預測答案，但是今天可以先全面分析下7大新能源車指數，一起來看看有何不同，供大家挑選時參考。以下資料來源：Wind，截止時間：2021年6月23日。
先簡單介紹下，也有基金跟蹤的七大新能源車指數，簡稱分別是：
智慧電車（
H11052
）、
CS
新能車（
399976
）、新能源車（
930997
）、智慧汽車（
399432
）、新能電池（
980032
）、
CS
智汽車（
930721
）、
CS
車聯網（
930725
）。
目前跟蹤以上指數的產品琳琅滿目，既有場內ETF產品，也有場外聯接基金或指數產品，還有場內可交易的LOF產品，相信不少投資者都已經比較熟悉，司令也曾陸續都講過。如果有不知道自己手中產品是跟蹤哪隻指數的小夥伴，可以留言或私信來問我，今天就不再囉嗦列舉了。
市值風格對比情況
從流通市值權重佔比來看，智慧汽車成分股中，500億元以上權重佔比33。32%，是7只指數中最高的。新能電池成分股中，500億元以上權重佔比22%，是7只指數中最少的。所以，按照市值風格從大到小排序依次是：智慧汽車、智慧電車、CS新能車、新能源車、CS智慧車、CS車聯網、新能電池。
近一年
/
近三年表現對比
近一年以來，新能源車回報表現最好，累計上漲114。64%；CS智慧車回報表現最差，累計上漲只有9。98%，兩者相差近105個百分點。智慧電車、新能電池、智慧汽車、CS新能車近一年表現也都較好，都是翻倍回報，而CS車聯網回報表現同樣較差。從近一年夏普指標來看，新能源車最高（3。39），CS智慧車最差（0。42）。近三年以來，新能電池回報表現最好，累計上漲176。40%，智慧電車、CS新能車、新能源車緊隨其後；CS車聯網表現最差，累計上漲23。72%，兩者相差近153個百分點。而CS智慧車、智慧汽車表現也較好，三年以來回報翻倍。從近三年夏普指標來看，智慧電車最高（1。35），CS車聯網最差（0。32）。
近五年
/
歷史單個年底對比
再拉長時間週期來看，智慧電車近五年以來回報遙遙領先，累計上漲171。82%，CS車聯網表現最差，累計下跌-13。30%，兩者相差高達近185個百分點。新能電池近五年以來，回報翻倍，CS新能車、新能源車、智慧汽車、CS智汽車依次更要差些。從近五年夏普指標來看，智慧電池遙遙領先（0。85），CS車聯網表現最差（-0。08）。從單個歷史年度來看，2016年：智慧汽車最為抗跌（-12。51%），CS車聯網表現最差（-28。78%）；2017年：智慧電車表現最好（37。71%），CS車聯網還是最差（-1。64%）；2018年：智慧汽車相對抗跌（-34。12%），新能源車跌幅最多（-40。67%）；2019年：CS智慧車表現最好（83。21%），智慧汽車表現最差（8。33%）；2020年：新能電池表現最好（112。99%），CS車聯網表現最差（13。69%）。今年以來：新能源車、新能電池、智慧電車、CS新能車表現都不錯，漲幅均在20%以上，CS智汽車和CS車聯網表現相對較差。
前十大重倉股近三月對比
司令按照今年以來的表現從高到低，進行對比介紹。新能源車前十大重倉股近三月以來收益全部為正，表現最好的是天賜材料（114。31%），相對較差的是匯川技術（13。66%）；新能電池前十大重倉股近三月以來，收益全部為正，表現最好的是天賜材料（114。31%），相對較差的是三花智控（7。48%）；智慧電車前十大重倉股近三月以來，收益全部為正，表現最好的是天賜材料（114。31%），相對較差的是三花智控（7。48%）；CS新能車前十大重倉股近三月以來，收益全部為正，表現最好的是恩捷股份（80。48%），相對較差的是三花智控（7。48%）；智慧汽車前十大重倉股近三月以來，收益全部為正，表現最好的是恩捷股份（80。48%），相對較差的是三花智控（7。48%）；CS車聯網前十大重倉股近三月以來，9只個股收益為正，表現最好的是寧德時代（52。19%），相對最差的是移遠通訊（-3。61%）；CS智汽車前十大重倉股近三月以來，8只個股收益為正，表現最好的是長城汽車（54。10%），相對最差的是四維圖新（-1。71%）。
從持倉名單特點來看，寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、贛鋒鋰業、匯川技術、先導智慧、恩捷股份等多隻上游材料公司，同時出現在CS新能車、新能源車、新能電池、智慧汽車、智慧電車5只指數中，而CS智汽車和CS車聯網2只指數中，車載裝置應用類公司佔比較多。
綜上分析，
從產業鏈景氣度傳導的角度來看，
CS
新能車、新能源車、新能電池、智慧汽車、智慧電車或許是中短線較好的選擇，而
CS
智汽車、
CS
車聯網或許需要更長時間才能爆發。
不知道，大家手裡拿的是什麼新能源車主題基金呢？
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