倘若說起秦始皇，世人都會讚歎不已，此人作為中國歷史上第一個大一統王朝的皇帝，為封建社會體系建立的規範化起到了舉足輕重的作用。雖然秦始皇給後世留下的印象並不是很好，畢竟他勞逸百姓，甚至在晚年之時還迷戀上了修仙之事，但是他也為國家做出了很多的貢獻，比如統一貨幣、文字、度量衡，車同軌，書同文等等。

當然，對於如今的我們而言，秦始皇時代早已遠去，不過他的影響卻依舊無處不在。秦始皇統一六國之後，為了更好的控制各地的百姓，也為了讓國家各地的百姓更好的交流，他修建了很多高標準的道路，其中的一條歷經了兩千多年還依舊存在，甚至仍舊具備通車條件，因此被譽為“世界上第一條高速公路”的秦直道。

秦直道，始建於秦始皇三十五年（公元前212年），但沒有具體的建成日期。這條特殊的道路位於我國西北地區，其起點為陝西咸陽，終點是內蒙古九原，歷經陝西、甘肅、內蒙古三省，穿越黃土高原、內蒙古高原，全長700多公里，最寬處60多米，最窄處20多米。這對於當時的建造水平而言，是一項偉大的專案。《史記·秦始皇本紀》對秦直道有著確切的記載：“（秦始皇）三十五年，除道，道九原抵雲陽，塹山堙谷，直通之。”，另外，《史記·蒙恬列傳》也提到過秦直道：“始皇欲遊天下，道九原，直抵甘泉，乃使蒙恬通道，自九原抵甘泉，巉山堙谷，千八百里。道未就。”

秦直道的壽命也很長，從秦朝建成之後，一直用到了清朝時候才被廢棄。一般而言，廢棄的道路是很容易長草的，但是奇怪的是，經過了數百年的時光，秦直道依舊寸草不生，即使有些路上長了一點草木，但是樹木都不高，最高的也沒有沒過膝蓋，這是為何呢？原因主要有以下幾點：

第一， 使用炒制或火燒的“熟土”。這種特殊的土壤是將天然泥土碾碎後炒熟，或者用火燒焦，徹底去除泥土中的養分和草種，這樣就杜絕了野草的生長。

第二， 大力夯實“熟土”路面。為了讓路基變得更加堅固，當時的工程師在修築路面之時，將“熟土”和白石灰混合在一起，層層敷設，層層夯實

第三， 工程質量把控十分嚴格。秦朝的刑罰是比較嚴峻的，而秦直道更是由負責任的大將蒙恬主持修建，皇長子扶蘇負責監理，因此完成的標準和質量都是有一定的保障的。

由秦直道，我們不難看出中國古代勞動人民的智慧，他們用自己經歷告訴世人，只要用心，只要敢做，沒有什麼是做不到的，而這，也是如今一些豆腐渣工程的負責人所要學習的精神。

參考資料：《史記·秦始皇本紀》、《內蒙古文物考古》