齊魯晚報？齊魯壹點記者 於泊升

8月10日上午，位於省道103沿線的仲宮街道門牙村機械轟鳴，沿路的一棟小樓正在破拆，這也是省道103旅遊公路擴建中的一部分。省道103旅遊公路專案建成後，將助力南山旅遊資源開發，推動“南美”戰略實施，推進“濟泰一體化”發展。

30公里沿線改造，南山段濟泰第二大通道將出現

“一到週六日，過了望嶽路就開始擁堵。”省城計程車司機李師傅稱，門牙景區的省道道路過於狹窄，南北單向只有一條車道，出遊高峰的時候回市區需要一個半小時。

省道103南山段道路，大多為雙向二車道，隨著“南美”戰略的實施，沿線旅遊資源得到開發，參觀遊覽頻率增加，原有道路規模已經不能滿足現在的承載需求。

2020年10月29日，《山東省發展改革委關於S103濟棗線市中紅符路口南至濟南泰安界段旅遊公路工程可行性研究報告的批覆》指出對省道103旅遊公路批准立項。根據批覆，省道103旅遊公路路線起於濟南繞城高速市中區紅符路口南側，向南沿老路改建，經仲宮街道、跨越玉符河與省道317交叉，經門牙景區、柳埠街道、濟泰高速柳埠東出入口、窩鋪村，終點位於省道103濟南泰安界。專案路線總長29。59公里。

今年1月份，省道103旅遊公路專案開工建設，專案起點向南至金宮山莊段，全長約7公里，由於靠近主城區，交通通勤壓力大，南北向車輛高峰時間段堵車較為嚴重，在設計上拓寬改建為雙向六車道一級公路，並在雙側佈設慢行系統與主線伴行。金宮山莊至槲疃段15公里的範圍內，按照通勤需求拓寬改造為雙向四車道一級公路。從北向南，通勤壓力越來越小，最後的槲疃至泰安界段，公路不加寬改造，僅實施路面維修、慢行系統及旅遊設施。

省道103北段與望嶽路相串聯後，向北連線順河高架路，穿北園立交橋與北園高架路交匯。順河高架路是濟南市主城區南北向中軸線，省道103與順河高架將形成一條南北交通大動脈，實現北繞城與濟南泰安界的快速連線。

據悉，從起點至槲疃村的拓寬改建路段，保留原有的一座200米橋樑，並新建1座667米橋樑。專案全線慢行道設定25。614公里（南北單向長度），除此之外，配置綜合服務站5處，慢行服務站10處，另設港灣式公交停靠站46處。

省道103旅遊公路過槲疃村轉向東南後，與濟泰高速公路平行，形成南山段濟泰二通道，未來起到對濟泰高速交通分流的作用。濟泰高速繞行省道103的條件將大大改善，為濟泰一體化建設提供更多可行方案。

“河堤步道，繞山聽音”，三大主題景觀交相輝映

省道103旅遊公路連線了大小門牙景區、九如山瀑布群、紅葉谷、水簾峽、四門塔、跑馬嶺野生動物世界等自然風景區，又有金象山樂園、濟南世紀園、九頂塔中華民俗歡樂園等休閒娛樂場所分佈。形成了“旅遊 公路”的生態出行模式，未來打造“登高望嶽”、“離城覓趣”、“臨流聽溪”三大主題景觀。

專案起點至金宮山莊段臨近濟南主城區，營造離開城市，尋找鄉野樂趣的景觀主題。起點西側計劃設西仙村慢行服務站，場地內可觀景、休憩，兼具衛生和餐飲功能。該段有省內使用中規模最大的石拱橋——二仙大橋，本次改建計劃對老橋進行加固，利用石拱橋洞打造休閒、休息空間。仲宮大橋保留右半幅，打造臥虎山水庫觀景臺。

金宮山莊至槲疃段腳踏車道佈設在主線右側，臨水而行，營造俯身親水，休閒娛樂的意境。計劃建造門牙旅遊服務區和柳埠旅遊服務區，提供停車、休閒、特產售賣、房車營地、露營營地等功能。門牙的旅遊資源一直受廣大市民所青睞，也是南部山區的品牌性景點，依山傍水，晚風拂過，極度愜意。

槲疃至泰安界這一段中，腳踏車道從柳埠大橋開始與主線分離，臨河佈設，過窩鋪後，沿山體蜿蜒佈設至泰安界。該段臨近山區，山林幽靜，樹林層疊，主打穿越瓜果秋葉林。河堤步道，繞山而行，往來車輛如同穿梭一般，道路兩側綠柳成蔭，紅綠相間，景色格外迷人。

一路美景，濟南將出現公路旅遊高潮

隨著居民生活水平不斷提高，旅遊成了精神生活中不可缺少的一部分。近年，國內開始興起了公路遊的高潮，比起以往的點對點式的旅遊形式，透過交通幹道串聯各景點，以點成線，一路美景成了群眾喜歡的形式。

公路遊在國內興起的時間不算太長，2010年世博會期間，中青旅首次將公路旅遊這一理念引入中國，並打造公路旅遊品牌“陽光巴士”。

著名的川藏線（國道318）就是一條旅遊公路，這條路上，聚集著多元化的自然與人文景觀，凝聚著多民族的歷史遺蹟和風俗，從亞熱帶的鳥語花香再到高原冰川的蒼茫壯闊。安徽省近年來也推出了“皖南川藏線”，該公路線東起寧國市，西至涇縣，全長約120公里，整合沿途旅遊資源，打造地區名片。

目前大多數市民到濟南南部山區出遊時，以省道103線、港西路為主。西部居民也有選擇玉符河觀光路，或沿重汽路、催馬莊至臥虎山水庫西岸大壩進入南部山區。東部市民多選擇走港九路、港西路，或稍繞一些走彩西路直達西營。

省道103旅遊公路專案建成後，東部與西部市民可過順河高架直穿望嶽路進入省道103線，拓寬後的道路可承載高峰出行需求。從濟南市區沿道路向南，一路山川小溪、農家漁樂、小橋流水，停車駐足，風景無限。

省道103旅遊公路專案建成後，從濟南市區沿道路向南，一路山川小溪、農家漁樂、小橋流水，停車駐足，風景無限。在大小門牙景區吃一頓新鮮的野菜，驅車前往水簾峽近距離接觸桃花水母，再去四門塔漫步亭閣石塔，觸碰歷史的記憶，在青銅山大峽谷風景區觀賞齊魯第一大佛，體驗空中7D玻璃橋與玻璃棧道。除了自駕遊，公共交通旅遊也是非常不錯的選擇。

據悉，濟南公交南部公司有22條線路在南部山區執行，日班次約550個班，可以方便地到達水簾峽、九頂塔、青銅山大峽谷、錦雲川、子房洞、上水泉等景區。乘坐88路到仲宮後可以換乘支線到各景點，88路車也是濟南推出的“趕集專線”，乘車趕大集也是一項不可缺少的體驗式專案。除此之外，從市區可以乘坐67路、883路、885路、886路等線路直接到達想去的景區。

山東公路系統在國內屬於前列，大批特色旅遊風情景觀大道亟待發掘，省道103旅遊公路通車後，填補了魯中地區中長途公路旅遊的空白，濟南南部山區的知名度將隨著省道103的拓寬而增加。