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2.0T+8AT,可選空氣懸掛,質感不輸BBA,看完終端價格香爆了

【有車以後 有車試駕】沃爾沃一直是一個值得讓人尊敬的品牌,安全、環保、健康等理念一直是其身上很重要的標籤,另外它所展示的北歐簡約美更是深得現代人的喜愛。作為起源於北歐的豪華品牌,它在闡釋著它自己對於豪華的定義。而XC60作為沃爾沃旗下絕對的銷量擔當,中期改款後,整體實力又向前邁進了一步。接下來一起看看吧。

中期改款的XC60在外觀方面的變化不是很大,基本延續老款車型設計,且依舊提供兩種風格(豪華版和運動版)的套件供消費者選擇。標誌性的雷神之錘前大燈、盾形中網都得以保留。

(左:豪華、右:運動)

整個前臉給人的感覺還是那麼和諧,儘管這套設計語言在沃爾沃車型上已服役多年,但是放在現在這個時間節點也不會感覺有過時的傾向。

車身尺寸方面,新款沃爾沃XC60的長寬高分別為4708×1902×1658mm,軸距2865mm,長度比老款車型增加了20mm。整車側面設計與老款車型基本無異,車身的腰線呈上挑的趨勢,整個比例也都很協調。

車尾部分的變化主要有兩點。一個是因48V輕混系統的加入,將全系車型T5的尾標更換為B5。另一處則是採用了隱藏式的排氣佈局,使得整個尾部造型看上去更加圓潤,不顯突兀。另外,B5車型全部配備了全時四驅系統。

乍眼一看XC60的這套內飾設計沒有什麼太大的改動,依舊保持了現款造型,只是在豪華版車上,電子擋把換成了水晶擋把,整體的高階感、豪華感油然而生。

內飾方面改動的最大亮點在於車機。改款後的沃爾沃XC60擁有同級唯一原生內建安卓車機系統,實際體驗下來整體觸控的操作很靈敏,響應也很快。

另外它還可以拓展應用生態系統,華為應用市場、天貓精靈、騰訊愛趣聽、B站、高德地圖、華為智慧助手等手機應用生態全相容。

但豐富了這些功能的代價就是,取消了蘋果CarPlay,儘管它自帶的高德地圖好用,而且還能投屏到液晶儀表盤上,但是CarPlay重度使用者還是一時難以習慣。

座椅方面,這臺頂配車型除了最基本的電動座椅調節以外,還多出了腿託以及腰託的調節方式,總會找到一個讓您滿意的坐姿。而且得益於出色的人體工程學設計,這張座椅的乘坐舒適性是非常棒的,但可惜的是即便是頂配車型也沒有配備座椅通風只有座椅加熱功能。

頂配四驅智雅豪華版車型標配的是14喇叭的哈曼卡頓音響,儘管這臺車沒有選裝寶華韋健的音響,但是這套哈曼卡頓音響的音質也是一絕,尤其是播放流行音樂時,是能感受到空間感的,人聲很清晰通透。

安全配置方面,新款沃爾沃XC60全系標配第三代City Safety™城市智慧安全系統,擁有20個感測器,可有效提升行車安全。而且新增了準備駛離通知、向後自動剎車和緊急停車輔助。此外,新款XC60還搭載Pilot Assist智慧領航輔助系統,0-130km/h自適應彎道居中巡航。

後備廂容積方面,XC60的儲物空間處於同級平均水平,很規整,蓋板兩側配有錨點,能用來固定放置於後備廂的物件。

這臺試駕車選裝了空氣懸掛,而且在後備廂右側配備了兩個電動按鍵,用來調節後懸架的高低。

(後懸架最高)

(後懸架最低)

從以上幾張圖可以看出,懸架行程降到最低後,所帶來的後背廂地臺降低的效果是顯著的,在日常生活中確實可以更有利於搬運更大更沉的貨物。

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動力方面,新款沃爾沃XC60搭載2。0T+48V電機組成的輕混系統,根據調校不同,最大馬力分別為197Ps(B4)和250Ps(B5),與之匹配的依然是8速自動變速箱並配備四驅系統。而高配的T8車型則繼續採用2。0T+電機組成的插電式混動系統,綜合最大馬力390Ps,最大扭矩640N·m,百公里加速5。5秒,最大純電續航里程50km。

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XC60在加入48V輕混後給我最明顯的變化就是,低速行駛平順性會更強,整個動力輸出十分線性,讓消費者在城市擁堵路段也能擁有一個更為出色的駕乘體驗感。另外一點就是將自動啟停配置最佳化的較為出色,發動機再啟動時幾乎感受不到有任何動作介入,振動和聲音都控制得很好,銜接發動機的過程十分柔和。

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這套48V輕混系統給駕乘方面帶來的提升是很明顯的,但是對於動力方面的提升並不大,不過你也不用擔心XC60的絕對動力不強,250匹的馬力足以讓它完虐路面上大多數車,真要跑起來,它也不帶慫的。低速動力隨踩隨有,而且非常的跟腳,中高速動力也很充沛,油門到底完成急加速也是一氣呵成。

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XC60搭載的是前雙叉臂+後多連桿獨立懸掛,豪華品牌該有的厚重感它都有,懸掛給我整體的感覺偏硬朗,就算舒適模式下也會有點偏硬,能透過座椅感受到來自路面的一些路感。

不過在激烈駕駛的時候,它就會給足你信心,高速過彎側傾控制得很不錯,底盤整體的感覺很有韌勁兒,路過一些顛簸路面,整體過濾得比較乾脆,整幅底盤絕對可以給一個好評。

寫在最後

作為沃爾沃品牌當下的銷量擔當,加入48V輕混後,整個動力輸出的體驗感又上了一個臺階,全新的XC60將更有底氣站在國內二線豪華品牌SUV領頭羊的位置。縱觀豪華品牌SUV戰場,XC60憑藉其本身均衡的產品力,再加上可觀的終端優惠,它還是有實力拉攏潛在的BBA消費者的。