4月8日10時，萊榮高鐵（萊西至榮成高速鐵路）“四電”系統整合工程接觸網第一杆在萊陽市團旺特大橋成功組立。

萊榮高鐵“四電”系統整合及相關工程，包含通訊、訊號、電力變電、接觸網及裝置房屋等工程，其中：接觸網支柱安裝7986根，線索架設525條公里，光電纜敷設943條公里，通訊鐵塔組立67座。接觸網第一杆的組立，標誌著萊榮高鐵“四電”系統整合工程正式開工。

施工中，運用BIM技術，建立“四電”工程全系統模型，提高施工效率；使用智慧專案管理平臺，透過影片平臺監控系統，時時監控現場關鍵工序、關鍵工點，實現管理的資訊化。

2022年是萊榮高鐵的建設關鍵年，在築牢防疫安全線的前提下，現場緊抓當前春季施工黃金期，各項工程建設全面推進。截至目前，萊榮高鐵站房工程樁基礎完成40%，橋樑下部結構基本完成，箱梁預製完成60%、箱梁架樑完成45%，路基土石方完成90%；隧道開挖完成70%，13座隧道中，4座已順利貫通；無砟軌道已全面開工、預計2022年底基本完成，並開始鋪軌。伴隨著“四電”工程的開工，萊榮高鐵線上工程程序進一步加快，各項控制性和重難點工程均按計劃有序施工，全線進入了全面大幹的關鍵時期。

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萊榮高速鐵路，簡稱萊榮高鐵，位於山東省膠東半島南部沿海地區，線路西端起自青島的萊西站（原萊西北站）向東經煙臺萊陽市、海陽市、威海乳山市、文登區，東端至青榮城際榮成站接軌，全線設萊西站、萊陽南站、海陽站、乳山南站、威海南海站、文登南站、榮成站7座車站。

（大眾日報客戶端記者 常青 報道）

【來源：大眾日報】

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