西安有一“人造景區”, 花費重金打造成, 可開業之後一直冷冷清清
今天小編為大家介紹的，就是境內一個不被關注的人造景區，它花費重金打造成，可開業之後一直冷冷清清，這座景區就是“周原景區”，可能很多朋友還是第一次聽到這個名字...
湖北一座“四線小城”, 雖然名氣不大上, 但卻被稱為“養老聖地”
說起湖北，大家肯定都會想到像武漢、黃石、宜昌這些比較值的城市，其實近幾年來，隨著湖北的整體發展，很多城市也逐漸被人發現，有些城市還成為了知名的養老勝地...
宿州一大“得力干將”，共設有3個火車站，2條鐵路從境內穿過！
廣西有個“低調的”城市, 環境不輸北海桂林, 物價還比他們低很多
甘肅有個“低調”的古城, 曾被譽為“西北首府”, 如今卻鮮少人知
百年美企全面撤出印度，倒貼129億也要走，將導致印度4000人下崗
一家百年美企在近期宣佈全面撤出印度市場，這也將導致印度境內4000多人失業，即便該美企針對此次行動還需要花費129億元，但它仍然沒有改變決定，而這家企業為何要毅然決然地離開印度呢...
貴州有個“低調”的城市, 人均收入全省第二, 還被譽為避暑勝地
廣西有座冬能避寒, 夏能避暑的小城, 消費低空氣好, 適宜旅居養老
遼寧一座“低調”的小鎮, 滿滿的歐洲風格, 風景優美卻鮮為人知
湖北境內有一不知名的小城, 卻是絕佳的避暑勝地, 年均氣溫17度
湖北境內有一不知名的小城，卻是絕佳的避暑勝地，年均氣溫僅17度
湖北地處於我國中部地區，按道理來說，這裡每逢夏季就十分炎熱，再加上武漢是我國知名的火爐城市，所以在很多的眼中，整個湖北到了夏季就會變為一座“火爐”...
天津：不好意思，請各位以後叫我“新一線城市”！
首先咱們來看看交通，天津距離北京有120公里，如果駕車前往的話，僅需要不到2個小時，並且，在兩城之間通有多趟高鐵動車，每天往來的次數十分頻繁，票價也不貴，僅需不到60元即可...
[獨家] 雲南西雙版納旅遊業發展迅猛，未來將成為中國經濟增長引擎
建好中老國際鐵路通道之後，將會設定31個站點，而西雙版納作為這條線路的必經之地，將會建造一座火車站，而這個火車站將會方便人們出行，也會為當地帶來更多的發展機遇，意義重大...