凡爾賽敵不過內卷“我行我素”的雪鐵龍還想靠凡爾賽C5 X撐多久
電動化程序何時正式啟動同樣是在今年的年度經銷商大會上,Stellantis集團雪鐵龍品牌全球CEO表示,2022年要將凡爾賽C5 X打造成雪鐵龍序列中的領頭羊車型...
電動化程序何時正式啟動同樣是在今年的年度經銷商大會上,Stellantis集團雪鐵龍品牌全球CEO表示,2022年要將凡爾賽C5 X打造成雪鐵龍序列中的領頭羊車型...
走進專案6號樓4層,可以看到幾位工人正進行內牆粉刷,自專案順利完成主體結構驗收,赤城街道C5-1區塊(區域性)移民安置專案的工人們開始著手對單體建築進行內外牆粉刷...
新款雪鐵龍C5 Aircross前臉變化十分明顯,採用一體式LED日行燈組且內部還進行分層式設計,點亮效果十分具有辨識度...
要知道這些發動機已經用於8-15萬區間的緊湊級和中型轎車,也有些用於SUV車型,也就是說C5 X的技術水平實際還沒有達到主流快銷車的標準哦...
在東風雪鐵龍品牌總經理毛創新看來,凡爾賽C5 X專為對座駕極盡挑剔、不願意將就的領潮人打造,它是在雪鐵龍Inspired by you的品牌主張指導下,打造的引領潮流、重塑B級新標準的新勢座駕...
37萬詢底價雪鐵龍C5 點選瞭解詳情關於車身,這家法國公司正在沿著與緊湊型C4(配置|詢價)及其 E 衍生產品ë-C4 相似的道路發展:傳統的中型車型...