元旦放假的時候，本想著去一汽大眾的4S店看看現在大熱的轎車寶來和速騰的，看看他們的具體的情況，後來在經過角度的時候，我發現了一款很有科技感的兩廂車—— 高爾夫8（第八代高爾夫，我簡稱高爾夫8），全新的高爾夫可以說是顛覆了之前我對於大眾轎車的印象，現在的高爾夫都這麼高階了？

整體的設計來說，前臉LED大燈加持下，並用一條鍍鉻飾條將大燈連線，有沒有一種貫穿式前臉的感覺？若是大眾寶來，速騰，桑塔納，朗逸等你要看尾標才能分清楚，那麼高爾夫就沒有這個煩惱，即便拋開兩廂車的外在來說，就前臉來說都足夠的有特色，遠處看上去還有一種高爾夫R的既視感，如此的前臉來說，確實足夠有自己的風格，開在大街上也不用擔心說認不出來，辨別度非常高。

而看到尾部的時候，這又是一款帶字母的大眾，難道網上說的“不怕寶馬與路虎，就是大眾帶字母”，所說的車型就是高爾夫？哈哈，噱頭確實很足。並且尾燈採用了矩陣式尾燈，看上去足夠的炫酷，加上他的雙邊單出的排氣做成了雙邊雙出的造型，看上去確實足夠的運動，如此的設計確實很有小鋼炮的氣息，第八代高爾夫被稱為數字高爾夫，從外在來看還是非常時尚的。

而走入內飾來說，我確實知道了他為啥稱作是數字高爾夫了。他就配置了10。25英寸的全液晶儀表，這在之前我是不敢想象的，畢竟高爾夫只是一款普通的家用車啊。10。25英寸的全液晶儀表可自定義調節內容，直接透過方向盤上的多功能按鍵來調節，便捷性挺高的，而10英寸的中控屏的整體的可玩性確實很高，本身支援CarPlay和CarLife，控制空調，切歌等就是一句話的事，如此的智慧化來說，之前在普通的家用車如大熱的軒逸，卡羅拉，思域，英朗等上是不可能實現的，更多的還是在國產車上，但現在高爾夫一款家用轎車，竟然有如此的科技，是我完全沒有想到的，確實要點贊。

他的後排也有獨立的空調出風口以及USB介面，對於後排使用者還是較為友好的。他整體的尺寸也達到了4296mm×1788mm×1471mm，軸距是2631mm，寬敞度在兩廂車中還是有優勢的，從體驗來看，不會比我之前體驗的日產騏達，福特福克斯兩廂，本田思域兩廂等小。後排本身有中央扶手，不是滿載時也可用來搭一下手，或者買了奶茶、咖啡等也不用擔心沒地方放，實用性還是很高的。

他的內飾中的變速器可以看到是非常小巧玲瓏的，觀感確實不錯，他搭載的就是EA211系列的1。2T和1。4T發動機，變速箱都是7DCT，入門版就是自動擋，消費者不用糾結買手動擋還是自動擋，其中1。2T最大功率115馬力，峰值扭矩200N·m。1。4T最大功率則達150馬力，峰值扭矩250N·m，這套動力系統來說可以說是大眾的王牌動力系統了，整體的可靠性等還是非常有保障的，並且燃油經濟性也有優勢。

我本來只是想看看寶來與速騰等，就是想看看家用轎車的，但經過高爾夫的時候，我確實是有點吃驚了，如此的高爾夫確實有了很大的升級，下次一定要找時間親自去試駕一下，看看他的實際表現如此，從看到的、體驗到的以及銷售講解的情況來看，我真的是愛了。

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