三個月大賣114010臺，一上市就熱賣！真給國產\“SUV\”長臉

在90年代\“大眾捷達、桑塔納\”剛剛登陸中國的時候售價20多萬元，有錢也不一定買的到，需要關係才能訂購。在當時國人眼中這兩臺車就是屬於豪車的行列。而到了如今2019年，20多萬元的車型對於小康家庭來說，購入的壓力並不大，並且選擇性非常多。

這得益於新中國成立後改革開放的一系列政策，讓人們生活水平不斷的提高，還得益於國產自主品牌的崛起，讓合資以及進口車的售價門檻越來越低。

汽車行業經過幾十年的發展，國內的品牌湧現了不少擁有強勁實力的車企。例如新能源領域已經走向世界的比亞迪，三大件靠譜的奇瑞，熱銷的長安以及本文的長城哈弗品牌。

本文的主角定位於緊湊型SUV，在2011年一經上市就獲得消費者的注目，月銷過萬的好成績在幾個月內就達到了，並且一直延續了這個熱銷的勢頭到了2019年，該車9月、10月、11月份分別售出31711臺、40623臺、41676輛，三個月總共售出了114010臺的好成績。

曾經的勁敵本田CR-V、日產奇駿，它們的銷量逐漸被哈弗H6甩在身後，這足以證明國產車的崛起，給國產SUV長臉。

H6新車全系提供兩種動力總成，分別是1。5T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合，最大功率124kw/169馬力。2。0T發動機同樣匹配7擋雙離合，最大功率為165kw/224馬力。目前國五國六車型都有在銷售，百公里綜合油耗為8。6升。

編輯總結：

哈弗H6綜合多方面來說，動力及空間表現，都能滿足家庭的日常用車需求。上市近8年的時間能夠持續銷量火熱。它的質量與口碑已經得到大多數車主的認可。

只有國產品牌真正的崛起，國內的消費者才能享受更多更具有價效比的車型。在本文的最後，各位吃瓜群眾，對於哈弗H6有什麼看法？

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