1920年，被後世一些人稱為世界上最接近神的男人尼古拉·特斯拉，申請了一項發明專利，這是一個奇怪的被動止回閥，允許流體優先在一個方向上流動，另一個方向則阻力巨大，甚至不可流動。

最神奇的是，這個閥門無需任何可移動元件，這意味著它是一個沒有任何開關的閥門，具有更高的耐磨、耐用性，可以用很多材料來製造。

這個閥門特斯拉稱其為瓣膜導管（valvular conduit），後人稱之為特斯拉閥。特斯拉閥是一根內部構造較為複雜的管道，由一系列交替的管路分支結構組成，每個管路分成兩條管路，其中一個略微傾斜，另一路則彎曲成半環，回到傾斜的管路上，但開口方向已經向後了。後面的一系列分支與此相同，可根據需要增加或減少分支的數量。

這就導致流體從正向進入管路時，基本上可暢通無阻，不會受到阻礙；但從另一個方向進入時，從環狀支路流出的液體，會與傾斜支路上的液體迎頭相撞，從而阻礙液體的流動。經過多個分支後，就很少有液體能流出管口了，甚至可以控制不讓液體流出來，從而起到止回閥的作用。

如果你用這樣的吸管喝水，方向拿對了，你可以輕鬆地把水吸進嘴裡；但要是拿反了，對不起，恐怕你使出吃奶的勁，也只能吸一點點，甚至根本吸不了水到嘴裡。

特斯拉發明這個閥門後，一時也沒有什麼實際應用，人們就將它慢慢忘記了，也沒有人進行更多的研究。剛才我搜了一下，不管是在中文還是英文網路中，都沒找到特斯拉閥的什麼實際應用場景，下面這個圖可能藝術的成分居多。

難道特斯拉神發明的真的是一個垃圾玩意兒，沒任何作用嗎？最近紐約大學的研究人員發現，特斯拉閥可能位元斯拉自己設想的還要強大得多。

研究人員使用特斯拉閥進行了多種測試，結果發現，隨著流量的不斷增加，特斯拉閥可以更有效地阻止反向流動，這在必須精確控制流量的情況下可能很有用。這意味著特斯拉閥可用於發動機和其他渦輪機中，利用其固有振動來泵送燃料、冷卻劑、潤滑劑，以及其他氣體和液體。

在此前的一項演示中，一位研究人員還發現，將火焰正向噴過特斯拉閥時，火焰竟然加速了，這是不是可以在火箭發動機中有所應用呢？如果將火箭的噴火管道設計成很長的特斯拉閥門，甚至彎曲盤旋起來，是不是可以大大提高噴發速度，增大火箭的推力呢？可能需要科學家們更多的研究，才能揭曉這個謎題了。

這項研究5月17日發表在《自然-通訊》雜誌上。