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自2020年1月1日起，所有在產乘用車將開始實施強制安裝TPMS（胎壓監測系統）的要求，也就是說，只要你買的是乘用車，100%配備胎壓監測產品。這對於車主而言，是很大的福音。不過要是細細考究，標配的胎壓監測產品卻各有不同，其中有些產品更像是車廠為了應付法規而給車子按上的。今天我們就來聊聊胎壓監測這個產品的話題。

理論上，只要裝上胎壓監測產品，就能知道汽車胎壓的變化。單個輪胎胎壓過低，容易導致爆胎，過高則會導致輪胎抓地力差，四個輪胎胎壓不平衡會造成方向盤抖動等影響駕駛體驗的問題，所以說保持胎壓在正常範圍，對行車安全有著重要意義。從這個角度說，原廠標配的胎壓監測產品都能起到提醒胎壓是否處於正常範圍的作用。

按照工作原理的不同，胎壓監測可以分為兩大類：直接式和間接式。簡單講直接式會在輪胎氣嘴或輪胎內部有個硬體感應器，用於感應胎壓的變化。因為有這個硬體感應器存在，車廠可以將胎壓數值和溫度，直接顯示在中控屏上，從而讓車主知道胎壓是過高或過低，以及輪胎是否過熱。間接式則沒有硬體感應器，而是透過輪胎間的轉速差來判斷胎壓是否處於正常範圍（正常情況下四個輪胎轉速一致，有輪胎氣壓降低，輪胎滾動半徑會變小，從而產生轉速差）。因為不是直接測胎壓資料，間接式產品的誤報率更高，而且產品無法直觀看到輪胎胎壓數值多少，也無法直接判斷哪個輪胎出現問題。

間接式產品唯一的優點，就是成本便宜，但在報警準確率以及使用便捷性上，確實與直接式產品沒得比。所以講車君才會說，有些車廠就是拿間接式產品湊個數，應付下國標強制標準就完事了。當然，隨著時間的推移，產品技術的迭代升級，直接式胎壓監測產品才是主流。車主買車時，不妨留心看下這個小細節，也能判斷那款車誠意如何！

最後，有任何想了解的汽車用品內容，都可以評論和私信講車君啊！

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