近幾年電動車的發展可謂是異常兇猛，造車新勢力中更是湧入了無數其他行業的頂級大佬，雖然在大浪淘沙之下，真正留下的屈指可數，可誰都無法忘記，造車新勢力的鼻祖式人物，賈躍亭。關於他網路中從來不缺乏議論，有人覺得他毀掉了樂視，坑害了無數投資者，也有人覺得他只是生不逢時，總有一天會重新來過。

而這一天似乎已經不再遙遠，近日劉揚偉公開表示，富士康-吉利和法拉第未來（FF）已經開始商討電動車汽車的合作事宜，並且有知情人士透露，吉利和富士康的合資公司，第一個重磅客戶就是賈躍亭。聯想到吉利和富士康的合作、以及吉利與FF的框架協議，這一切似乎變得順理成章。

有了吉利和富士康做背書，FF能不能完成逆襲呢？我們知道現在的新勢力三雄，月均的銷量都在持續攀升，即便是二線品牌威馬、哪吒等，每個月交出優異的成績單，對於FF來說，他們要做的就是複製這些品牌的成功。

我們不妨理性的評判一下FF91這款車，新車在外觀設計方面，確實不同於大多數車型，它的設計元素和語言更偏向於我們在科幻電影中看到的模樣，車頭和車尾沒有特別明顯的區別，甚至猛然間你很難發現到底哪裡才是車頭。

去年展示的全新內飾設計，在相對簡約的風格中，搭載了14塊大屏來保障整體的豪華感和科技屬性。另外新車定位商務行政級轎車，所以後排設計的非常寬敞，不僅擁有傲人的頭部腿部空間，後排座椅還可以直接放倒，堪比頭等艙座椅。

值得一提的是，FF91的最大功率高達1050馬力，只需要2。4秒便可輕鬆破百，這些引數在電動車屬於頂尖水準。按照之前透露的資訊來看，FF91這款車國產的價格將會在200萬左右，如果真正量產，它將成為國內價格最高昂的造車新勢力，當初很多人不看好賈躍亭，也正是因為其價格和尋常的消費者，距離太過遙遠。

不過高昂的價格本身並不算什麼大問題，如果不出意外的話，FF91只是一款用來秀肌肉的車型，來拉昇品牌的影響力和定位，然後再推出相對價格適中的車型。

不過賈躍亭本身的信譽值也是FF能否成功的關鍵所在，即便是吉利和富士康投來了橄欖枝，消費者是否願意繼續相信他，甚至去買FF的產品，都還要打上一個問號。

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