日前，小米董事長雷軍宣佈小米汽車有限公司正式完成工商註冊，並且汽車總部落戶北京。此訊息一經發布在網上引起了熱烈的討論，#小米汽車正式完成工商註冊#的微博話題達到1。5億的閱讀量，並且根據清博輿情顯示全網有關小米汽車的資訊達到1429224條，可見人們對於小米造車的關注。

資料來源於清博輿情08-08 ~ 09-08

手機行業停滯？小米投入造車行業

根據資料顯示，2020年國內手機市場總體出貨量累計3。08億部，同比下降20。08，不同於手機的停滯，汽車已是行業風口，全球智慧手機的市場規模是5000億美元，而汽車移動市場的規模則是10萬億美元。

根據清博平臺9月6日資料顯示，汽車的釋出指數雖然低於手機，但環比增長高於手機，可見汽車行業相對於手機有更大的發展潛力。

加之小米已經擁有龐大的智慧家居系統，從燈、電水壺、膝上型電腦、電視到冰箱、空調洗衣機，小米的智慧家居裝置，已經實現和手機的聯動，而未來，隨著小米汽車的問世，這套系統必定將和汽車連線。

因此，小米必定不會錯過汽車這一風口。

宣佈造車之後 大力投資產業鏈？

自宣佈造車至正式註冊公司的5個月間，小米汽車團隊進行了大量的使用者調研和產業鏈考察，調研訪談2000多次，拜訪並深度溝通交流了10多家業內同行和幾十家產業合作伙伴，雷軍在微博為小米汽車的自動駕駛部門招聘人才。日前，王翔曾透露，自啟動造車後，小米已收到了超過2萬份簡歷，經過精挑細選，目前組成約300人的團隊。

資料來源於清博輿情06-10~ 09-06

根據清博有關小米造車的熱門主題詞來看，對於小米汽車人們討論的詞主要有“新能源”“智慧”和“技術”等等，在技術方面小米也做了許多工作。

除了自建團隊外，小米汽車也透過投資和併購加速技術研發的進度，小米釋出公告宣佈，已以全資收購了自動駕駛技術公司深動科技，這是一家自動駕駛技術公司，專注於提供高階駕駛輔助系統的演算法，以及自動駕駛應用的全套軟體解決方案。小米集團今年6月還宣佈參與領投了禾賽科技超3億美元D輪融資。8月，參與投資幾何夥伴近4億人民幣的Pre-A系列輪融資。

另外，小米長江產業基金參與領投了縱目科技1。9億美元的D輪融資，該公司主要為車廠提供輔助駕駛系統。7月30日，小米集團參與動力電池生產商蜂巢能源102。8億元的B輪融資，該企業以無鈷電池為主要方向。在這些領域的投資都為小米汽車公司的發展提供了更多的可能性，成為小米汽車的助推力。

入局雖晚 但未來可期

小米汽車宣佈造車之後，網上大多數網友都對此表示讚揚，對於小米汽車的未來充滿信心。但小米汽車入局較晚，蔚來、小鵬、理想等這幾家新勢力在前幾年的造車風口下生存了下來，已經形成了一定的品牌認知，這對小米汽車的市場具有一定影響。

但小米造車也有自己的優勢，小米的品牌形象已經深入人心，消費者不需要重新認識一個品牌，以及小米的智慧服務和網際網路思維也毫不遜色與其他企業。

目前無論是以蘋果、三星為代表的國外手機品牌，還是以小米、華為、OPPO、VIVO等代表的國內手機品牌，幾乎都對造車有所涉及。小米入局汽車行業看重的不僅是汽車行業的巨大利潤，更是要利用智慧汽車打造完整的小米智慧家居生態系統，目前小米的智慧家居裝置已經實現和手機的聯動，往後隨著小米汽車的問世，這一生態系統會更加完整。小米必定給這個產業帶來新的網際網路思維、技術和資本，帶來產業創新活力，小米汽車的未來值得我們期待。