前蘋果公司自動駕駛工程師張曉浪日前在美國加州聖何塞聯邦法院的聽證會上就2018年“跳槽小鵬汽車前竊取蘋果自動駕駛商業機密”的指控認罪。此項指控將於今年11月14日做出判決，張曉浪或面臨最高10年監禁與25萬美元罰款，熟悉美國法律的人士表示張曉浪選擇認罪將有可能被減輕處罰。

美國加州聖何塞聯邦法院檔案顯示張曉浪選擇認罪

小鵬汽就此做出官方迴應稱：“我們今日從媒體上獲悉前蘋果員工張小浪涉嫌竊取蘋果商業秘密案件的最新進展。案件至今已經四年多，小鵬汽車並不瞭解案件的具體情況，也未介入美國司法機關對案件的後續調查，我們與蘋果公司之間也沒有相關的爭議，與該案件也無任何關聯。小鵬汽車嚴格遵守相關法律，高度重視智慧財產權保護。小鵬汽車是中國自動輔助駕駛的領軍企業，會繼續堅持全棧自研的路線。感謝各位對事實的理解和支援！”

2018年7月，張曉浪在美國聖何塞國際機場被FBI逮捕，彼時他已經通過了安檢即將乘坐海航的國際航班飛往中國杭州。隨後，張曉浪被當地法院提起刑事訴訟。

2009年，本科畢業於東南大學資訊科學與工程學院的張曉浪進入不列顛哥倫比亞大學。2015年12月，張曉浪加入蘋果公司的“Project Titan”專案，以硬體工程師的身份負責設計和測試用於分析感測器資料的電路板，並因此獲得了“廣泛訪問安全和保密的內部資料庫”許可權。

在蘋果內部，有5000名左右員工有訪問自動駕駛相關資料的許可權，其中2700人被賦予了訪問核心資料庫的許可權。

據提交給加州法庭的訴訟檔案顯示，張曉浪在2018年4月30日向蘋果公司提出，由於孩子出生，自己將在陪產假期結束後辭職。此前，張曉浪曾短暫回國，並在返回美國後向其主管表示要辭職回國以方便照顧生病的母親。但在休完陪產假回到蘋果之後的工作會議上，張曉浪又聲稱“打算去小鵬汽車工作”。

當時的小鵬汽車在美國加州設有辦公室，第一款車型G3尚未上市。

2018年的法庭檔案顯示張曉浪面臨嚴重指控

由於張曉浪的辭職原因存在自相矛盾的多種表達，這一情況被視為“異常情況”上報給了產品安全部門。在隨後啟動的內部調查中，蘋果發現張曉浪離職前“網路活動相較於前兩年呈指數增長”，並認定張曉浪從各種資料庫中下載了包括蘋果的商業機密以及受到智慧財產權保護的內容，後者被法庭描述為與電力需求、低電壓需求、電池系統和傳統系統懸架安裝等技術相關內容。

據蘋果公司的監控影片顯示，張曉浪在2018年4月28日準備休陪產假前從自動駕駛實驗室帶走了“鍵盤、電纜和一個大箱子”。“大箱子”中被法庭認定裝有兩個電路板與一臺伺服器，張曉浪在當年5月2日承認自己希望上述材料對於曾試圖加入的另一個專案有所幫助。

張曉浪對於自己從實驗室獲取資料並刪除操作記錄一事並未否認，並承認自己將資料以Airdrop方式傳輸至妻子的電腦中，這些資料中包括一份長達25頁的自動駕駛汽車電路板設計圖。蘋果產品安全部門在徵得張曉浪同意後檢查了相關電腦，並在其中發現了一個有著40GB資料的資料夾，認定其中60%的資料為包括工程原理圖、技術參考手冊與技術報告在內的相關敏感內容。

調查期間，FBI發現張曉浪在“最後一分鐘”購買了7月7日飛往中國杭州的機票，於是在登機前將其逮捕。

此次事件中被波及的小鵬汽車於7月11日發表宣告稱：“我們關注到7月11日媒體報道蘋果前僱員張小浪因涉嫌竊取商業機密罪被美國聯邦調查局逮捕並被起訴的新聞。小鵬汽車嚴格遵守中美法律，高度重視智慧財產權的保護，並始終將合規作為全體員工的基本準則。張小浪離開蘋果後，在5月初入職小鵬汽車並當天簽署了智慧財產權合規檔案，沒有記錄顯示他向小鵬汽車上報任何敏感和違規的情況。 我們於6月27日獲悉美國當地相關部門對張小浪個人正展開調查，並按照規定封存了張小浪的電腦和辦公用品。我們將繼續積極配合關於此事的相關調查，並遵循當地相關部門的處理辦法。事發之前，小鵬汽車並不瞭解此事，美國相關部門展開調查後，小鵬汽車第一時間配合並進行內部調查。小鵬汽車會保持對此事的關注，並努力做好相關配合工作。感謝大家的關注和理解。”

小鵬汽車創始人何小鵬也在朋友圈轉發上述宣告時表示：“我們也實在不知道什麼資訊，這是一個針對個人的調查，謝謝大家關注和理解。”

六天後，張曉浪的律師Daniel Olmos在聽證會後表示自己的當事人已經被地方法官准予保釋，保釋金為30萬美元。但張曉浪拒絕在加州聖何塞聯邦法院認罪。

其後的四年間，張曉浪案沒有更多進展，直至張曉浪於日前選擇認罪。

美國的《商業秘密保護法案》（Defend Trade Secrets Act ，簡稱為DTSA）於2016年5月11日由時任總統奧巴馬簽署，FBI負責調查相關公司報告的商業秘密被竊取案件，並進行起訴工作。此法案規定，美國公司也可以向洩密組織與個人提起民事訴訟。

這並非小鵬汽車唯一一次被捲入自動駕駛竊密風波。2021年4月，小鵬汽車前感知負責人曹光植的律師發表宣告稱已與特斯拉達成和解。後者在2019年起訴曹光植涉嫌竊取與Autopilot相關的商業機密並提供給小鵬汽車，表示曹光植複製了多達幾十萬行設計硬體、自動駕駛與神經網路相關的原始碼副本，並透過iCloud賬戶上傳。在接受小鵬汽車的offer後，曹光植被指在自己的工作電腦上刪除了12萬個檔案並斷開iCloud賬戶，其後更是“反覆登入特斯拉安全網路”以在離職前清楚瀏覽器歷史記錄。在加入小鵬汽車後，曹光植還透過多個裝置訪問了原始碼檔案。何小鵬與馬斯克也分別在推特與微博上隔空喊話，就曹光植引發的“竊密”一事打了一段時間的口水仗。（鈦媒體）

編輯：鄭楚翹

【來源：濟南時報-新黃河】

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