要知道我國能源從50年代落後全球，要看他國的臉色，只能委曲求全，要問為啥？因為我們沒錢、沒人才，更沒有研發能力，就造不出好的能源裝置，到了21世紀，中國能源國企的崛起，對重質油和輕質油的轉化起到了關鍵的作用。

說到

國器

之前，就引出了兩個大家關心的話題，一是油價漲了，二是中國的汽油為啥沒有美國好。目前我國進口的都是重質原油，這種原油的特點是密度高，粘度大，富含膠質與瀝青雜質比較大，造成了煉油工藝很複雜。

而英國、美國一律使用標準的輕質油，雜質少，透過能源裝置能提煉出高價值油，柴油、汽油、航空油等，簡單來說，我們買來的原油透過提煉後，變成最後的成品油，而成品油裡有很多種，例如汽油、柴油、焦油、煤油等，而輕質油只是柴油的一類，這種輕質油跟我們是息息相關的。

我們家用的一些汽車可能就會用到這種輕質油，輕質油的質量和價格，跟能源裝置提煉的效率和質量也是息息相關的，如何將渣油提高更大的轉化量，也成為我國要解決的重要課題，而我國“大國重器”的出現，就會解決以上所有的問題。

2019年9月10日，由中國一重集團研發的“大國重器”鎮海沸騰床，渣油鍛焊加氫反應器正式上線，這臺國器重達2400噸，相當於209萬億元人民幣的重量，直徑約為5米，高度達到了70米，相當於20層樓的高度，在製造難度和研發複雜性都看其歐美加氫反應器，也宣佈了我國加氫反應器真正意義，向世界能源裝置看齊。

在前些年我國加氫裝置主要使用固定床，加氫工藝為主，這種工藝優點是技術成熟，工藝簡單，裝置結構操作難度低，應用很廣泛，缺點也很明顯，固定床渣油加氫無法實現催化劑升級與替換，間接導致了在處理高金屬、高瀝青質原料時，無法解決結焦太快，催化劑失活等問題，也導致了檢修和催化劑排查的難度大大增加。

反觀沸騰床，渣油加氫工藝優點非常明顯，主要利用氫氣混合和渣油後，催化劑透過高速內外迴圈的清洗，呈沸騰狀反應，最終實現催化劑線上排出與加入的效果，而這種工藝原料起到了適應性廣，延長了執行週期，操作極為簡單，大有轉化率相應提高，裝置使用靈活等優點。

可以說沸騰床渣油加氫工藝，絕對是我國未來發展的核心力量，稱之為“能源之美”，真正做到了渣油“吃幹榨淨”的目的，你會問加氫反應器的工作原理又是什麼呢？

加氫反應器需要在高溫高壓臨氫環境下才可操作，物料進入反應器時，會釋放含有氮和硫等一些雜質，而氫的反應生成過程，會產生腐蝕性的硫化氫和氨等物質，你要知道加氫反應也是放熱反應的特點之一，會導致床層溫度迅速爬高，但又不能出現區域性過熱等現象。

可以看出炸出成品油的過程是極為嚴格、複雜的，2020年6月1日中國一重集團宣佈，我國首臺3000噸超級漿態床，浙江石化鍛焊加氫反應器問世，此裝置總長約為70米，外徑有6。15米，噸位更是達到了3000噸，立即成為全球最重的加氫反應器，而中國一重集團更是擔當起了中國能源化工的先行者。

發哥經過查閱發現沸騰床加氫裂化工藝，起源於美國HRI公司研發，他們在1963年處理能力達到了30萬噸，1969年在科威特國家石油公司，年處理能力達到了144萬噸，而後在80年代該裝置在年處理能力，更是達到了256萬噸，當時可以說，美國在化工領域壟斷全球。

而在“大江大河2”，這部電視劇中有一個片段，能代表80年代國人的心情，主人公宋運輝代表中國化工與強大的美國化工企業談判，想盡辦法能與其合作，希望美國化工能給我們帶來先進的技術理念，而美國不斷提出無理的要求，讓人印象深刻。

這段劇情深深反映了我們在此行業的落後與卑微，如今這種局面終於被打破，中國的能源化工領域像下餃子一般突飛猛進，小編只能說“中國製造”進步太多了。