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締造“更深的藍”, BMW MISSION i純電科技大集結

坐在BMWiX寬大舒適,視野良好的駕駛座椅上,滿眼盡是現代極簡設計、可持續材質包覆,以及大屏互聯科技等元素構成的感官衝擊。這種新穎和獨特就像BMWi產品標識的那一抹藍,清澈、高雅之外,還帶有幾分神秘。在汽車業綠色轉型的道路上,BMW是不折不扣的行動派。

BMWMISSIONi行走在千島湖的電動車隊包括今年在中國市場推出的全新BMWi3、BMWi4、新BMWiX3、BMWiX等。儘管BMWi7到場,卻無緣一試算是個遺憾。不過,能夠在親身感受BMWi產品動態表現之餘,深入瞭解寶馬可持續發展規劃,以及寶馬電動化核心技術領域的創造力實屬難得。

寶馬在全球範圍展開的BMWiFACTORY戰略雄心勃勃,這家豪華汽車製造商已經與全球供應商簽訂了超過400份協議,明確要求生產過程中使用綠色電力。在汽車業可持續發展的長期競賽中,寶馬又邁出了堅實一步。

在關乎產品品質和質量的重要環節——製造過程中,iFACTORY從“精益、綠色、數字化”三方面著手,其中的綠色代表可持續性、資源效率和迴圈經濟。今年開業的華晨寶馬生產基地大規模升級專案(裡達工廠)成為寶馬全球第一座已經完工並投產的BMWiFACTORY,專案總投資達到150億元人民幣。

寶馬於業內率先提出“360度迴圈減碳”理念,計劃到2030年將單車全生命週期平均碳排放量較2019年降低至少40%,最遲到2050年完全實現氣候中和。作為踐行諾言的一部分,目前,寶馬在生產過程中使用的回收和再利用材料約佔30%,並將逐步提高到50%。今年5月,寶馬與華友迴圈簽署協議,首次實現了國產電動車動力電池原材料閉環回收。

寶馬站在市場的更高層面,圍繞綠色轉型採取全方位行動,涉及汽車生命週期的全過程。在經銷商層面引入的“BMW領創綠星”,旨在從“綠色環境、綠色能源、綠色運營、綠色踐行”四個方面,讓經銷商的日常業務變得更加可持續。寶馬預計該專案年內將有50家經銷商參與。到2025年年底,寶馬全網經銷商都將完成“BMW領創綠星”認證。

在寶馬的字典裡,“家在中國”並非簡單口號。眾多跨國公司程式化的本地製造和改進已經遠遠無法與今天寶馬在中國的努力相比。對於電動化核心技術,寶馬痴迷於自主研發、技術驗證與生產。除了德國,寶馬在中國打造的研發驗證體系也已日臻完善,從軟體到硬體,從高壓電池到電驅動單元,投入是持續和巨大的。

高壓動力電池技術是電動車競賽的核心,寶馬的策略是堅持走自研道路並付諸實踐。BMW的高壓動力電池、電芯由位於慕尼黑的寶馬電芯技術中心研發,合作伙伴生產。電池開發主要圍繞續航里程、充電時間、效能和成本等方面進行,其中,電芯安全、能量密度、成本和壽命等因素成為衡量產品水準的要素。寶馬希望具備從電芯研發到製造的全價值鏈能力,這對未來競爭或將產生深遠影響。

我們的BMWi試駕車由勵磁同步電機驅動,高速工況下動力表現尤其令人印象深刻,這得益於勵磁同步電機的功率和扭矩曲線特性。經過BMW的運動化調校,伴隨專屬聲浪效果營造,BMWi車輛駕駛時運動樂趣盎然。BMW的勵磁同步電機技術應用於第五代BMWeDrive電驅系統,無稀土設計,經過對電機、逆變器及變速器的一體化整合,降低了總成重量,提升了效能表現。

BMW高壓電控系統具有模組化、高效能、高效率、高整合度等優勢,其聯合充電單元提供3。7kW、7。4kW、11kW、22kW等充電功率,適用於各級別電力驅動產品。BMW搭載的動力和驅動系統所有核心部件均由寶馬研發並生產,這顯然有利於對整車效能表現和效能的平衡。某種程度上,第五代BMWeDrive電驅系統的出現為市場樹立了一個基準。

電動車時代,“以人為本”有了全新內涵與表現形式。電動車的高效率,反映在BMW產品使用者體驗中,便是解決用車焦慮的同時提升使用樂趣。寶馬“高效動力”策略以此為目標,在能效方面大做文章,針對使用者日常使用持續改善產品技術。

我們BMWiX試駕車提供的EfficiencyTrainer功能,旨在幫助駕駛者瞭解駕駛方式對能耗的影響,從而在不同狀況下,採用更加合理的操控方式。為了讓能量回收系統達到最大效率的工作狀態,駕駛者在強、中、低模式之外可選自適應模式,透過系統儘可能最佳化動能儲存,增加續航里程。

目前,電動車領域有軟體統治的趨勢。特斯拉的成功引效仿者眾,而成功者卻是寥寥,其中的重要原因便包含軟體系統的差別。在電池技術的核心——電池熱管理系統方面,寶馬進行了深入研究,新的控制系統透過智慧調節,可使電池迅速進入充電的最佳溫度狀態,提升充電效率。

試駕途中,我們順道體驗了BMW即插即充功能的便利。充電時,使用者無需掃碼或者刷卡,直接連線充電介面便可進行快速充電,透過手機應用可完成結算等操作。根據寶馬的資料,截至2022年6月,在全國接近700家的寶馬授權經銷商網點中,已經有571家完成了BMWi業務認證。截至今年9月,BMW公共充電網路在全國已接入超過46萬個公共充電樁,其中包含超過25萬個快充樁,覆蓋全國320多個城市。

今年前三季度寶馬純電動車型銷量同比增長65%,可以預計,這種態勢將保持相當長一段時間。隨著2025年寶馬“新世代”產品序列亮相,令人期待的全新軟體架構,以及全新電池、電驅系統又將對行業產生重大影響,BMWMISSIONi必定締造出“更深的藍”。