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失去吸引力的“雙十一”:來也匆匆,去也匆匆

記者 時培磊 王開智 徐寧 張雨鑫

“今年的雙十一不知不覺地來了,又要不知不覺地走了。”濟南一位電商從業者感慨,走過14個年頭的雙十一吸引力正在下滑。近日,齊魯晚報·齊魯壹點記者走訪濟南多家電商企業和快遞營業點了解到,今年雙十一銷量較平時增加三至五成,但因部分地區物流不暢、多平臺分流、消費者激情有所退卻原因,銷量較往年有所下降。

銷量較往年有所下滑五成

位於濟南的鳳凰山電商產業園聚集了200多家電商企業,11月9日上午,齊魯晚報·齊魯壹點記者來到產業園倉儲中心,這裡到處懸掛著決戰雙十一的條幅,滿載貨物的三輪車來來往往。

在濟南花熙電子商務有限公司的一間倉儲中心,十來位工人正在搬運貨物、打包服裝、掃描單碼。“今年我們從10月中旬就開始備戰雙十一了,給廠家提前訂貨,另外也增加了人手。”工作人員丁女士指了指對面的一間大倉庫介紹,平時他們的備貨量在六七萬件,今年雙十一他們預定了14萬件的衣褲,整個倉庫都被整齊佔滿了。“人手也增加了一倍,主要負責打包、退件、上架補貨。”

“因為雙十一能佔到我們全年銷量的四成左右,我們的促銷力度也很大,今年可以滿300減50元,算一年當中活動力度最大的時候了。”丁女士介紹,今年雙十一第一波小高峰是在月初,目前貨物均已傳送完。“算是實現了開門紅,但是不如去年。”丁女士稱,主要原因在於今年雙十一,部分地區快遞不暢通,“有些地方下不了訂單。”

記者隨後又走訪了另外幾家服裝電商企業,據現場工作人員介紹,今年雙十一銷量比平時增加,但銷量比起往年降了一半左右。“今年雙十一沒啥感覺,悄悄地來了,又悄悄地走了。”

據山東鳳凰山電商產業園運營經理王萬介紹,為了備戰雙十一,產業園提前半年時間就跟天貓、京東等平臺做了對接,瞭解各平臺雙十一的活動規則和暢銷產品等資訊,並和企業進行了及時對接,幫助電商企業賣貨。“另外我們還跟銀行對接,給企業金融賦能。今年壓貨比較多,進貨量也比較大,需要資金支撐。還跟高校對接,提供兼職人員。”

“今年園區的電商企業銷量較往年確實有所下降。”王萬介紹,今年是第14個雙十一了,大家對這個節點的激情有所退卻。“傳統電商時代,雙十一搞活動,平時基本沒有這麼大讓利。但是到了直播時代,平時也會有很多的讓利活動。雙十一和618活動的節點也比較近,大家逐漸麻木了。”此外,大家消費越來越理性,衝動消費意願越來越低,也讓總體網購意願有所下滑。

雙十一不再是電商企業必選項

記者走訪瞭解到,並非所有的電商企業都參加了雙十一的優惠促銷活動。10月9日,在山東好學子文化發展有限公司的辦公場所,這裡跟平時一樣,員工都在進行正常上班。據公司人事部負責人田鵬介紹,他們公司的銷售渠道主要靠電商,直播帶貨佔到銷量的三成,但今年雙十一,他們並未發力。

“雙十一這個節點主要是淘系發起的,公司的主要平臺在抖音和拼多多,淘系平臺表現力沒那麼好。”田鵬介紹,此外由於他們銷售的品類是文具、學習工具類的產品,在雙十一發力效果並不好。“我們更傾向於開學季和寒暑假做一些大力度的促銷,這個時候是家長消費意願最強的時候。”

據田鵬介紹,公司在領域內算中小企業,做促銷活動要謹慎,不能盲目跟風雙十一,通常他們會根據公司產品的情況,選擇不同的平臺進行促銷。“現在搞促銷、投流量是一大塊的支出,不是花錢就能帶來銷量的,可能入不敷出。”

快遞量比平時多三至五成,但配送較為從容

隨著今年雙十一的第一波促銷從十一月初啟動,快遞行業也進入了雙十一節奏。記者走訪了順豐速運濟南區文西業務部瞭解到,11月12日到13日將迎來今年雙十一的高峰期,從第一波小高峰來看,快遞量較平時有所增加,但較去年有所降低。“雙十一肯定會加班,快遞量肯定還是比平時多,但我們也做了充分準備,比平時可能增加一兩個小時的工作時間。”

10月10日下午,在順豐速運濟南區文西業務部,快遞員正在分揀剛到的一車快遞。記者在站點看到,快遞框裡幾乎都是空的,並沒有出現壓件的情況。

據順豐速運濟南區文西業務部負責人左洋介紹,今年雙十一週期比較長,第一波快遞高峰出現在月初,“根據不同網店的情況,快遞件量比平時增加了30%-50%。”儘管如此,他們派件仍然比較從容。“我們今年為了迎戰雙十一,也對人員進行了調配,每個網點增加了10%-20%的人員儲備。”

“今年雙十一提前了,我們也提前預備了發貨。”今年雙十一,由於電商平臺採用了“定金+尾款”的銷售方式,許多訂單商品提前傳送到了消費者周邊區域的各大物流公司的快遞前置倉。

自10月31日晚,各大平臺開啟了第一輪尾款付款通道後,快遞公司立刻從前置倉將快遞分到相應的片區快遞員手中。消費者付完尾款後,快遞員即可立即送貨。“第二波可能會有一個更高的峰值,件量更多,但預計也是可以很從容配送的。”

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