半島全媒體記者 曹現梅

今年年初，針對群眾“急難愁盼”，市北區定下了15項區辦實事。為了把居民最關切、最直接、最現實的需求辦實辦好，市北各部門以拼起來的姿態，讓實事不斷兌現。

實事四

6條道路年底通車

最佳化佈局交通路網，整修道路32條，打通未貫通道路6條，推進開封路綜合整治工程。

“雙向六車道，剛跑了下，又穩又快。”自從唐河路-安順路開始施工，家住保利百合小區的梁先生就特別關注施工進展。“我在城陽上班，原來都是走環灣，早高峰車流量特別大，現在就多了一條快速通道。”

唐河路-安順路打通工程通車後將成為繼重慶路、環灣路之後貫穿市北、李滄、城陽三區的又一條南北向大動脈，對完善青島主幹交通網，疏解青島北站的進出壓力，分擔環灣路現行飽和的交通狀態起到重要作用。目前，施工人員正在加緊進行附屬工程及周邊道路綜合整治工程，向著月底的通車目標衝刺。

在今年市北的市政交通設施建設攻堅行動中，除了唐河路，還有勁松二路、勁松一路、寧安路、同德路（勁松三路至勁松四路段）、四機規劃縱二路（規劃橫三路至杭州路段）等5條道路也在施工建設中，均於年底實現通車。與此同時，市北還對內蒙古路、嘉定路、杭州路、洛陽路、開封路等市政道路進行整體最佳化提升。

城市道路建設，鋪下的是路，通達的則是城市的未來。南京路拓寬改造、杭鞍高架二期、遼陽路快速路……一條條城市主幹道路建設背後，是市北區今年不斷織密的路網。

實事五

2。2公里綠道上新

提升膠州灣東岸環境，完成歡樂濱海城岸線堤壩安全整治，啟動濱海生態綠道建設。

今年5月份，家住歡樂濱海城的李先生解鎖了遛娃的好去處——家門口的濱海綠道。綠道上，平整的棧道沿海岸線鋪展，一條藍色漫步道添上了活力的色彩，一旁的綠色草坪與灌木相間，縈繞出滿目綠意。開闊的海景、可供打卡的景點、孩子們玩耍的沙坑等多元場景不僅吸引了周邊鄰居們，還有不少市民專程趕來圍觀後海新變。

歡樂濱海城的濱海綠道頗受居民青睞。

當歡樂濱海城的綠道正吸引著紛至沓來的市民，位於曉港名城的濱海綠道早已融入了周邊居民的生活。在青島市公園城市建設三年攻堅行動中，265公里濱海綠道是構建全市綠道網路的重要一環，其中，市北區綠道南起四八零八廠北端，北至李村河入海口，全長13公里。今年，市北區以活力市北為主題，已建設2。2公里濱海步行道，在啟用濱海空間的同時，體現港城融合、後海新生的景觀風貌。

實事六

建成21處停車場

為緩解居民停車難，開工、在建停車場12處，其中，竣工交付3處，新增泊位1000餘個。

“終於等到這個停車場了，這下停車方便多了。”11月份，在青島中央商務區工作的徐先生得知龍城路與敦化路附近的青島市政中央商務區地下停車場正式投入使用，第一時間和同事們趕來體驗。據悉，青島市政中央商務區地下停車場將傳統自走和移動機械式相結合，前三層為自走式，地下四層為機械式智慧車庫，能提供463個停車泊位。

“停車難”是城市發展中一個不可迴避的煩惱。結合城市更新和城市建設三年攻堅行動，市北區圍繞這一熱點難點，知難而進，積極作為。鞍北三期停車場、李村路停車場、海倫路智慧機械立體停車樓相繼投入使用，同時，市北區還持續深挖土地資源，利用棚改騰空土地建設嘉善路9號至11號、嘉興路70號、重慶路66號等10多處臨時停車場，讓居民就近停車。今年，市北區共建成21處停車場，新增泊位2800餘個。

連雲港路7號拆違後建成提供500泊位的停車場。 王鵬飛 攝

住宅小區裡白天車少、晚上車多，辦公樓院裡的情況則截然相反。為了避免停車資源浪費，市北區今年已實現13處機關事業單位停車場、24家經營性停車場和2個住宅小區停車場開放共享，最大限度盤活停車泊位10633個。

實事七

100餘部電梯讓回家“梯”速

保障居民安全便捷出行，完成加裝既有住宅、更新老舊電梯100部以上。

“電梯現在試執行，家裡老人、孩子上下樓方便又省心。”日前，家住恆苑小區6樓的李先生對單元門前剛試執行十多天的電梯連連點贊。在該小區，正在試執行階段的電梯還有3部。據悉，小區今年連片加裝了28部電梯，除了已經開始試執行的，其他則處於吊裝階段，近期也將陸續完工。連片加裝，是市北區推進既有住宅加裝電梯的新思路。同時，結合樓院改造，市北區協調專案總包統一推動電梯開挖基坑進行天然氣、暖氣、自來水等管線遷移，既有利於把握施工進度，還能實實在在為每部電梯節約一筆兩萬元的費用，加上集中採購的優勢，每部電梯能省下數萬元。

老舊樓院加裝電梯，是近年來不少市民關注的熱點話題。為了將這項民生實事做實，市北區在民意協商、安裝方案上創新“三個實招”，切實推動既有住宅加裝電梯提速。截至目前，市北區已進入除錯和安裝完成並投入使用的電梯達100餘部，正在辦理相關手續的有86部。

（大眾報業·半島新聞）