鐵路對一個城市的影響的非常大的，尤其是幹線鐵路。四川蓬溪縣，這一個位於川中丘陵地區的小縣，就位於一條幹線鐵路上。並且根據規劃，蓬溪範圍內未來還將經過一條高鐵。這兩條鐵路線，都將從蓬溪縣城南部經過。

蓬溪縣通達鐵路的時間較早，但由於蓬溪火車站距離蓬溪縣城較遠，兩地的距離有十多公里。因此，在蓬溪火車站建成多年以後，這個站點與蓬溪縣城之間的聯絡，始終還是有那麼一點欠缺。位於成達鐵路正線上的蓬溪火車站，能夠覆蓋的蓬溪人口，似乎也比較有限。同時，多年以來，蓬溪火車站似乎也並沒有給蓬溪縣城的城市發展帶來多大的改變。

而四川規劃的成南達萬高鐵，也將經過蓬溪縣，並且在蓬溪新設一個蓬溪南站。成能達萬高鐵在蓬溪縣內的走向，基本位於達成鐵路以南。而新建的蓬溪南站，實際上也大致位於現在的蓬溪火車站的南端，兩個火車站相隔也並不是太遠。蓬溪老火車站位於寶梵鎮以內，而蓬溪南站高鐵站，則或將位於鳴鳳鎮轄區。值得一提的是，寶梵鎮和鳴鳳鎮兩地實際上比鄰而居，並且兩鎮的場鎮距離也非常近，僅隔達成鐵路相望，場鎮相距僅1公里左右。

從規劃的在南達萬高鐵的走向以及站點來看，蓬溪南站這個新的高鐵站點建成以後，其與蓬溪縣城的距離同樣也將在10公里左右。因此，蓬溪南站未來對蓬溪縣城的影響，似乎也有可能像蓬溪老火車站那樣不太明顯。不過，也正是因為如此，隨著成南達萬高鐵走向的確立，以及蓬溪南站站點的出爐，蓬溪縣圍繞這個新的高鐵站，以高鐵站為基礎，或將開闢一座新的城鎮。

蓬溪站

根據蓬溪的城鎮規劃，在未來，以蓬溪南站為核心，在蓬溪站與蓬溪南站之間，將形成一個新城片區，也就是規劃的蓬溪高鐵新城。這一座新城，其規劃的面積初步約兩平方公里左右。當然了，蓬溪是一個小縣，全縣的常住人口目前僅40餘萬人，一個兩平方公里的城市新區，對於蓬溪縣而言，實際上已經是一個比較大的城市片區了。

蓬溪老火車站以及蓬溪南站高鐵站，這兩個站點所在的寶梵鎮和鳴鳳鎮，兩鎮的人口均只有一兩萬人左右。而隨著高鐵新城的規劃，未來的高鐵新城，也自然會將寶梵和鳴鳳這兩個鄉鎮的城鎮片區緊密地聯絡在一起。並且，以高鐵新城為中心的這一片城市區域，也或將成為蓬溪縣中部區域主要的城市片區之一，與蓬溪縣城以及蓬溪南部的蓬南鎮和金橋鎮一起，形成鼎足之勢。