近日，全國多地迎來強降雨

微博話題#高鐵站臺不能撐傘#

迅速登上熱搜榜單

廣大網友為此展開激烈討論

下雨天在高鐵站臺上撐傘

真的會有觸電危險嗎？

先來聽聽專家怎麼說

安全距離保安全

上海市氣象服務中心首席服務官張瑞怡表示，一般情況下不會發生。因為，“高壓線下觸電”須有許多先決條件，比如要離電網足夠近。

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/ 小科普

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NOCITCE

《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》中規定，為保證人身安全，除牽引供電專業人員按規定作業外，任何人員及所攜帶的物件、作業工器具等須與牽引供電裝置高壓帶電部分保持2米以上的距離。

如果在雨天出行，

所帶物件應儘量遠離接觸網帶電體

，與接觸網帶電部分（包括定位管等）的距離

不小於2米

。

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/ 小科普

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NOCITCE

《鐵路技術管理規程》中規定接觸線距鋼軌頂面的高度在區間和中間站不小於5。7米（舊線改造不小於5。33米）；在編組站、區段站和個別較大的中間站站場不小於6。2米。

↓↓小編出題時間↓↓

想象一名普通身高的旅客

舉著一把普通長度的雨傘

在站臺安全線以內候車時

距離接觸網會有多遠

有興趣的小夥伴可以計算一下

注意站臺上那條白線

經常坐火車的小夥伴一定對此情景印象深刻——站臺上的鐵路工作人員手持擴音器反覆提示：“

請大家往白線裡面站

！”尤其是在列車進站的這段時間裡，他們可能要奔走呼喊幾十次。

那是因為當列車快速駛進站臺時，會帶動人和車之間的

空氣流動速度加快，產生向內側的負壓

。有個最簡單的實驗可以演示這一物理現象：對著兩張平行且相互靠近的紙張中間吹氣，兩張紙不會被吹開，而是更加靠近。但如果兩張紙分得太開就不會發生這樣的現象。

此外，由於列車經過站臺時帶動氣流，風力較大，

可能導致雨傘脫手掉落線上路上

，影響列車執行。新建高鐵站臺有全封閉或者半封閉式頂棚，可以為旅客遮風擋雨，為了您和他人的安全，

請不要在站臺上撐傘

。

注意！不同站臺的安全線距離站臺邊緣的寬度是不一樣的，這是根據列車透過時的最高時速決定的。

據瞭解，目前還沒有

因雨天在站臺撐傘觸電的案例

只要旅客聽從工作人員引導

遵守鐵路規章制度

就能確保人身安全

鐵路部門提示

為防患於未然

乘車時請儘量靠站臺裡面走

多注意出行安全

才能人人平安、路路平安！

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