四川第二個“成都”，與省會距離很近，或將改變省內一城獨大現象

在大多數高速公路所在的四川，以省會成都為中心的交通狀況基本上是分裂的。成都的交通便利也是四川的巔峰之作，是其他城市無法企及的。然而，除了成都之外，四川還有一個省會，與成都幾乎是天壤之別。這個城市是閬中，是四川東北部的一個大城市。

閬中是南充管理的唯一縣級市，不僅是四川的首府，也是四川東北部的主要中心之一。在很長一段時間內，閬中是四川最大的城市之一。然而，目前，與省內其他城市相比，魯中的整體情況正在惡化。與魯中的發展密切相關的是它的交通佈局，它仍然非常糟糕。閬中離成都只有200公里，但閬中和成都之間仍然沒有直接的公路。隨著南北向的廣南高速的開通，魯中這個在四川東北部有影響力的城市終於結束了沒有高速公路的尷尬局面，隨著與廣南高速大致平行的蘭渝鐵路的開通，魯中開始有了一條南北向的鐵路線。

然而，在那之後的很長一段時間裡，魯中的主要道路基本上只限於這兩條線。由於廣南高速和蘭渝鐵路是南北走向，魯中的東西向交通比較狹窄，這自然在一定程度上限制了魯中的發展。

2009年，隨著東西向成巴高速的建設，這條線路經過綿陽市、三臺縣、鹽亭縣，緊接著最近的方向是經過閬中到達巴中，這是閬中最近的東西向高速。然而，線路的最終方向是經過鹽亭，經西充、南充、儀隴到達巴中，在閬中和巴中的高速公路上迷路。閬中及其周邊地區從此成為四川各市縣的集聚區，是該地區車輛最少的地方。2016年，綿萬高速公路的線路確立，這條線路是綿萬到巴中的東西向高速公路，從這裡也可以從閬中通向巴中。然而，最終路線是從閬中以北的蒼溪到巴中。閬中再次依靠東西走向的高速公路。

遺漏了綿陽高速，閬中因為地理位置的原因，將很難在很長一段時間內圍繞它建設東西向高速，這意味著閬中將很難長期提供直接通往成都和綿陽的快速交通。儘管規劃中的英義朗高速公路也幾乎是東西走向，但這條僅位於魯中東南部的線路不太可能改變魯中已經幾乎靜止的交通狀況。

魯中仍然是四川最貧窮的縣之一，這個城市的城市化聲譽遠遠落後於那些曾經同樣強大的縣和市。僅在南充縣，江南區的綜合能力已經連續幾年超過了郎中，而且兩者之間的差距越來越大。