在潮州平靜而開闊的韓江上，有一長排建築橫在江上，似把江面從中截斷。細看簷廊題字，才知道這就是廣濟橋。

在廣濟橋橋頭有文字介紹，才知其不凡身世：一座橋，竟然是全國重點文物保護單位。有著集梁橋、浮橋、拱橋於一體的獨特風格，還可以隨時拆開，與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋並稱中國著名古橋。古人有“到潮不到橋，枉向潮州走一遭”之說。 廣濟橋，又叫湘子橋。夜讀《一口氣讀懂道教的故事》，正好看到八仙之一韓湘子。此橋位於韓江，橋名又叫湘子。廣濟橋可與仙人相關。求解多人，沒人作出肯定。

廣濟橋橋上的亭臺樓閣，是個建築的博物館。一共有二十四個樓臺，每一個都不一樣，形態各異，構思巧妙。所以有“廿四樓臺廿四樣”之說。屋頂的形式多種多樣，有攢尖、歇山等等。屋脊頭上融合了 潮州 民居特有的金、木、水、火、土形式，既富有變化，又保持了地方特色。

古橋之古，有著844年的歷史，到明朝形成“十八梭船廿四洲”的格局。而今，千年古橋，梁舟結合，聯閣重瓴，宛若長龍嬉水，複道行空。而橋上楹聯亭匾，更讓人恍若置身於詩文書法的藝術長廊中。一座美輪美奐、活色生香的文化古橋，我已跨越在你的身上。

橋亭之景最早成於明宣德年間，知府王源在500多米長的橋上修築樓臺，並分別以奇觀、廣濟、凌霄、登瀛、得月、朝仙、乘駟、飛躍、涉川、右通、左達、濟川、雲衢、冰壺、小 蓬萊 、鳳麟洲、摘星、凌波、飛虹、觀灩、浥翠、澄鑑、昇仙、仰韓為名，今日之廣濟橋既是恢復當時之美景。

廣濟橋上那些長達10多米，重約50噸的巨大石樑仍然完事的存在。試想，要幾百年前沒有任何機械裝置的年代，要架設這樣龐大的石樑，工程難度之大超乎想象。

河之中央，橋斷了，河中正有通行的航船。而對面，這差不多樣子的亭臺樓閣。這就是此橋的精妙之處。中間設浮橋。當通航時，浮橋斷開，任船通行；當橋上行人時，浮橋連線，天塹成通途。

這個機械就是用來拉船連成浮橋的。古代建橋時當然沒有這個先進裝置的。浮橋的連線也全靠人工了。

廣濟橋之浮橋，是其一絕。在河中的一段，用船隻連為浮橋，可以解開，讓出航道，成為可分可合的活動橋，為我國橋之獨有。

這頭鐵牛是古橋一寶。由鐵鑄成而名鉎牛，立於橋上意為“鎮橋御水”。鑄於清雍正二年，原有兩頭各於東西兩橋墩。道光年間一次洪水氾濫將東洲的鉎牛墜入江中，而有了“兩隻鉎牛一隻溜”的民謠。

橋是通道，橋也是街市。書店，茶坊，美食，陶藝……一里長橋一里市——橋上形式各異的亭臺樓閣同時也成為了經商店鋪。

橋上有牌坊，恐怕也是廣濟橋所獨有。“民不能忘坊”，寄託了 潮州 人民對為 潮州 作出貢獻的先人們的崇敬和追憶。道光二十一年，韓江洪水，沖毀江心橋墩，太守劉潯、分司吳均發動鹽商和富戶捐資修橋，百姓不忘劉潯、吳均功績，建牌坊以紀念。 一座古橋不僅見證了千年的歷史興衰，也見證了古人的勞動智慧，實在令人驚歎！