山東省是我國綜合實力第四大省，僅次於蘇浙粵。近年來，雖然遭遇到“滑鐵盧”，但依舊強大，

在最新的去年前三季度GDP中，山東全省實現60439.2億元的地區生產總值，

預計全年會突破8萬億元，單論經濟總量處於全國第三，僅次於江蘇和廣東。這與這兩年來，山東集體進行“新舊能源”轉換有著一定關係，如今已經是“鳳凰涅槃”，相信山東未來整體會更加突出。

從山東內部來看，全省自萊蕪被濟南合併之後，全省共有16個地級市，其中，青島和濟南為副省級。

一直以來，山東的全國經濟百強市數量都僅次於江蘇，達到10個以上。以前三季度的GDP總量為例，威海以2459。39億元處於全省第11，全國第90，是山東百強市的“守門員”。

目前，山東各市2021年的經濟資料還未出爐，但是，由亞太經濟交流論壇（上海）和聯合國經濟及社會理事會發布了2022年綜合實力百強市。

其依據的不僅僅是經濟綜合實力，還包括了基礎設施建設、科研教育實力和民生福利指數，

透過這4大緯度，將上榜的100座城市進行了分類，包括一線城市、二線城市和三線城市，其中，

一線18個，二線34個，三線48。山東共有12城上榜，棗莊、日照、聊城和濱州無緣。

而最受關心的2022年山東10強城市也隨即出爐，依次為青島、濟南、煙臺、濰坊、臨沂、濟寧、淄博、菏澤、威海和德州。

在18個一線城市中，青島上榜。這是整個山東省僅有的一個一線城市，處於全國第13，力壓西安、鄭州，

穩坐北方第三城，成為山東省的門面。

青島與一般的地級市並不一樣，其不僅僅是15個副省級城市之一，還是5個計劃單列之一。

青島在經濟綜合實力上，完全有一線城市的水平。

以真金白銀真實上繳的財政收入看，在去年的1-11月份中，青島達到1277億元，超過鄭州、長沙、無錫，處於全國第13。

而副省級的城市地位，又讓其在基礎設施和科研教育上，並不落後。以基礎設施中的軌道交通為例，

島以293.7公里處於全國第十。

在二線城市中，濟南和煙臺上榜。

與青島一起，這三大城市構成了山東社會經濟發展的領頭羊。

其中，濟南為34個二線城市的第一，雖然無緣一線。有人會問，濟南為何在這份榜單中，比不了一線城市的“守門員”大連？

其實，這兩座城市就是在伯仲之間，雖然大連的經濟實力不比濟南，但是在民生福利和科研教育上，確實大連更強。

以科研教育中的高教實力為例。大連擁有1所985、一所211，濟南則是1所985，即山東大學。

而近年來，山東大學在全國的排名中，已經退至和大連理工處於一個水平，曾經的全國前20，甚至前10，已經不在。

在三線城市中，山東省共有9市上榜，其中，東營和泰安無緣省內前十。

在這份榜單中，山東省十強末位是德州。

前面依次是威海、菏澤、淄博、濟寧、臨沂和濰坊。其中，威海在GDP總量上僅僅處於山東省第11。

卻能夠在綜合實力上，擠下東營，領先德州，處於第九的原因與其民生福利有著巨大關係。