寶駿510 CVT車型在2019年的銷售量成為黑馬，依靠著高顏值和高安全係數，這款車可謂是深受都市青年人喜愛，甚至在2019款寶駿510 CVT在7月18號上市之後，又一次引發了看車、試車、購車的狂潮，那麼寶駿510 CVT到底是因為什麼原因如此受到歡迎呢？

7萬左右的銷售價格，定位年輕一族沒有購車壓力。當前都市生活壓力逐漸增大，所以說動輒十數萬的購車款、保險消耗等對於月薪四五千元的人來說可謂是壓力巨大。所以此次寶駿510 CVT的上市，不只是讓愛好SUV運動風格汽車的男士能夠享受一份別樣的汽車“淵源”，也是很好的改良了SUV高價格在民眾心中的印象，所以說寶駿510這一系列新上市車型確實給人以一種別樣的偏愛。

與本田XR-V的CVT車型比較，寶駿510 CVT在設計高度上達到了1615mm，比本田車系高出了10mm的高度，也正是因為這點差別，在兩款車的試車過程中可以明顯的感到寶駿的空間比較大，置身其中並不感覺有空間的壓力，根據瞭解，這一次寶駿車型的改善正是為都市青年的生活而準備的。

作為5門5座設計的SUV車型，寶駿510 CVT手動版的優勢很大，資料顯示其綜合油耗測試，油耗資料為6。2L/100Km，該資料在SUV車型非常不錯，對於經常在城市中穿梭的汽車來說，油耗等資料對於汽車的影響很大，甚至很多車主調侃道“省油就是賺工資”，所以該款寶駿510 CVT手動版車型，低油耗已然被很多車主青睞。

寶駿510 CVT型車，此次採用了1。5L的105馬力L4發動機，該款發動機的馬力雖然沒有本田XR-V的車型發動機馬力大，但是本身依靠著省油、車身質量輕等優勢，在駕駛的過程中也不會感覺到汽車駕駛時方向盤會很重，甚至於說這款車的效能滿足預期的使用需求，畢竟在城市道路上，發動機馬力過大也有可能會產生，新手車主在汽車加速時方向盤不好掌控的現象。

寶駿510 CVT汽車的供油方式與一般的直噴不同，採用的是多點電噴，該種依靠著電子控制的供油方式可以更好的把燃油和空氣混合，來提高發動機吸氣之後的轉換效率，可以想象，多點電噴的供油方式已然是比較合理的解決了噴塗限制，甚至於說正是這種與眾不同的供油方式才使得寶駿車系的油耗量不高。

寶駿510 CVT手動版採用與本田XR-V同樣的6檔位手動變速箱，雖然說自動駕駛逐漸的成為現在汽車選擇的主流，但是在節約成本、降低油耗等方面來看目前手動駕駛型汽車仍舊成為大眾首選。

畢竟汽車選擇並不只是簡單的“方案”、型別複雜，更主要的便是對於這款車由內而外的瞭解，這樣才可以避免對車型、設計瞭解的不足而選擇錯誤，甚至多花冤枉錢。

寶駿510 CVT作為小型SUV首選車型，不只是給車主帶來不錯的汽車駕駛體驗，作為“顏值怪獸”，平時開出去兜風也會迎來回頭率。