中國在這一領域更是居於世界領先地位，為全球市場提供約15%的200毫米晶圓。

文 | 一　一

德國總理朔爾茨在11月4日攜大眾、寶馬等企業天團訪問中國，雖然僅僅只在中國停留了11個小時左右，但卻收穫滿滿，簽下數額達千億元的大單。

誰知道，剛剛過去一個星期，德國這邊就傳出了不好的訊息，德國政府單方面毀約，決定禁止將本地的晶片企業出售給中國投資者。

這到底是怎麼回事？

禁止收購！

11月10日早上，中國及全球最大的純MEMS晶圓代工廠賽微電子釋出公告，稱德國政府正式禁止旗下子公司瑞典Silex收購德國FAB5。

Silex 是賽微電子位於瑞典的全資子公司，而德國 FAB5 指的是汽車晶片製造商 Elmos 在當地的所有產線資產，即標準的 8 英寸晶圓產能。去年 12 月，賽微電子和 Elmos 簽署《股權收購協議》，Silex 擬以 8450 萬歐元（摺合約為 6億元人民幣）收購德國 FAB5。

彼時賽微電子稱，若交割順利，德國 FAB5 將在 2022 年 7 月成為公司全資子公司。然而，收購審查歷時 10 個月，德國政府的一紙通知，宣告了這場中資海外收購案以失敗告終。

關於此事，德國經濟部部長哈貝克表態稱：“當涉及重要基礎設施或存在技術流向非歐盟國家買家的風險時，我們必須密切關注公司收購行為。”尤其是在半導體領域，“保護德國的技術和經濟主權非常重要！”

德國經濟部長哈貝克持強硬的對華態度

在此屆德國政府中，經濟、外交等部門由綠黨把持。綠黨的政客們認為，Silex 的此次收購，會對德國的公共和秩序安全產生威脅，所以，下令叫停此項收購。

賽微電子表示，因為該禁令，原本應接近尾聲的本次收購交易將無法繼續並完成。交易相關方將詳細分析德國聯邦經濟事務與氣候行動部的決定檔案，並決定隨後採取的進一步行動。很顯然，如果賽微電子成功收購德國 FAB5，不僅能將業務觸角延伸到汽車電子領域，還能迅速掌握車規級晶片量產能力，並順勢拿下國際一線客戶，雙方几乎是雙贏。但賽微電子已經和這個機會擦身而過。

德國晶片製造商埃爾默斯（Elmos）也覺得非常委屈，他們打算將旗下的晶圓製造廠出售給賽微電子控股的瑞典子公司，雙方談了將近一年，是一筆雙方你情我願的交易，如今交易一旦取消，就會造成大量工作崗位的流失，更重要的是，這家公司強調，從長遠來看，此次出售將“加強德國的半導體生產能力”！

德媒《世界報》就在報道中指出，實際上，業界普遍認為埃爾默斯的技術是過時的。埃爾默斯打算出售的只是晶圓生產廠，這家工廠並不能生產300毫米大直徑的高階晶片晶圓，只有200毫米的晶圓。而在這方面，相關技術已經誕生了幾十年，中國在這一領域更是居於世界領先地位，為全球市場提供約15%的200毫米晶圓。

顯而易見，埃爾默斯方面並不十分認同政府這一決策的合理性。與此同時，德國聯邦經濟部還阻止了另一樁類似的收購案，即有中資企業計劃收購總部位於巴伐利亞州的半導體裝置公司ERS電子（ERS Electronic）。

據相關德媒報道，德國聯邦經濟部部長哈貝克正打算總體上提高中資企業在關鍵技術領域收購德國企業的難度。德國內部也不乏觀點認為，禁止中資收購晶片製造企業是合理且必要的。

這意味著，中企海外併購的難度恐會進一步加大。

《世界報》就此評論，拒絕收購，並不是德國的國家安全真正受到了威脅，實際上更多的是政治層面的含義，以此向美國發出一個訊號——德國至少部分支援對中國科技行業的強硬制裁。

朔爾茨的無奈

德國單方面的毀約，讓許多網友非常不滿。原因就是朔爾茨剛剛才率領眾多德企結束了對中國的訪問。在出發前，朔爾茨還發表署名文章，強調不應該與中國“脫鉤”，而是要共同維護供應鏈的穩定，積極合作共贏。

而且，就在朔爾茨到訪的當天，中國就為其送上了大禮包——中國航空器材集團與空客公司簽署了140架飛機的採購訂單，其中包括132架A320和8架A350飛機，總價值約170億美元。可以說朔爾茨是滿載而歸。結果現在卻傳出了德國經濟部阻礙與中國晶片企業合作的訊息，自然是讓人難以接受的。

不過話說回來，這也不是朔爾茨一個人可以決定的。

目前德國政府是個“紅綠燈”政府

這就不得不說到這屆德國的政府構成了。目前，德國政府由社民黨、綠黨和自民黨三黨共同執政。其中，外交部長和經濟部長均由綠黨成員把持，對中國一貫採取強硬態度。

此前，中國遠洋集團收購德國漢堡港股份一事，就遭到了綠黨的抵制。本來中企要收購漢堡港碼頭35%以上股份，最後變成24。9%的股份，這還是朔爾茨一直拖著不開討論會，不讓產生否決議案，才讓收購協議自動生效。

只是這一次，朔爾茨似乎沒能抵制住來自綠黨的掣肘。

事實上，德國政府的割裂不光體現在此次收購上，還體現在外交路線上。

在朔爾茨訪華前夕，德國外長貝爾伯克就在中亞地區，公然對朔爾茨的訪華之旅指手畫腳，讓朔爾茨一定要堅持底線，敢於表達自己的訴求，敢於跟中國“硬剛”。她還給中亞國家建議——跟中俄“保持距離”。

如此大張旗鼓地跟朔爾茨“唱反調”，再一次說明朔爾茨領導的“紅綠燈”政府有時候不得不來回轉換訊號燈呀。

關於德國方面的做法，中國外交部發言人趙立堅表示，雖然不清楚合作的具體事項，但是中國政府一直支援中國企業在尊重各國法律的基礎上開展合作。所以，德國應該正視中國企業的正常經營權利，不要將政治問題與經貿問題混為一談，更不要以安全原因為藉口搞保護主義。

資料來源：環球時報、央視新聞、騰訊網等