經常有網友調侃：不要惹一輛麵包車，因為你永遠不知道，會有多少人從車上下來。

在道路交通事故預防“減量控大”工作中，嚴查超員麵包車、杜絕發生群死群傷交通事故一直公安交警的工作重點。近期，各地交警在查處行動中，連續查獲超員的麵包車，而很多司乘人員對超員的藉口基本都是“順路，擠一擠就到了”、“鄉里鄉親抹不開面兒”、“方便、省錢”……

一輛車拉著兩車人去工地

2月28日，廊坊三河市一輛小型普通客車超員200%，被三河交警當場查獲。

經詢問得知，車上全都是打工人員，因為要去同一地點幹活兒，本來是兩輛車，另外一輛載客汽車中途拋錨，又著急去工地幹活兒，所以才湊合湊合擠在了一輛車上。

經查，該車核載6人，實載18人，超員200%。交管部門對駕駛人進行相應處罰，並幫助將工人們分批次安全送至工地。

都是一個工廠打工的老鄉，圖方便擠在一輛車上

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3月2日，邢臺市任澤區執勤交警沿324省道巡邏時，發現一輛麵包車內人頭攢動，遂對該車輛進行檢查。

經查，該面包車核載7人，實載8人，超員1人。經詢問了解到，麵包車駕駛人和車上拉載的都是在邢灣鎮某工廠打工的同村人員，為了方便擠在一輛車上。

民警對該面包車司乘人員進行了嚴肅的批評，駕駛人被處以駕駛證記3分，罰款200元的處罰。

別讓孩子藏了，交警已經發現了

2月23日10時許，衡水市景縣交警執勤時，一輛麵包車駛來，民警對該車進行檢查。此車核定載客人數為8人，駕駛人說算上自己車上一共8人。但是民警透過車窗核對人數時，卻隱隱約約發現好像還藏著一名兒童。

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民警立即要求車內人員全部下車進行核查，當民警進入車內檢查時，才發現1名幼童正弓著身子躲避檢查，因車座遮擋完全看不到幼童身影。

此時，面對超員一人的交通違法行為，駕駛員還在稱：不超員啊，就多一個小孩。原來，當天中午駕駛人帶著一車人去參加生日宴，途中見有交警查車，便叫其中的一名孩童弓著身子藏起來，但還是被細心的交警發現了！

按照《道路交通安全法》的規定，駕駛人被處以罰款200元、駕駛證記3分的處罰。

超員一人也不行

2月25日16時25分，滄州市吳橋交警大隊民警在路口執勤，在對一輛麵包車例行檢查時發現該車存在超員嫌疑，遂讓車內乘客下車核實，經核查該面包車核載7人，實載8人，超員10%以上。

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經瞭解，駕駛人系景縣人，載家人們來吳橋訪親，以為麵包車內多擠一人沒事，便超員上路行駛了。民警對駕駛人進行了嚴厲的批評教育，責令超員人員轉乘其他車輛。根據《道路交通安全條例》相關規定，駕駛人被處以駕駛證記3分，罰款200元的處罰。

還有人不知道超員怎麼算？還在問多一個小孩算不算超員？仔細看看下面這段話↓

根據道路交通安全法第四十九條：機動車載人不得超過核定的人數，客運機動車不得違反規定載貨。對於載客汽車的核載數量是以人數為計算的，對於乘車人的身高、體重、年齡並沒有作出規定。所以車輛是否超員，是根據實際乘車人數有沒有超過核定人數標準來計算的，並

不區分是大人還是小孩。

就算一輛核載5人的轎車上坐了5個大人加1個小孩（或者嬰兒），哪怕這個小孩沒有佔座位，那也是6人，屬於超員。駕駛人在出車前一定要注意嚴格按照車輛的核載人數來進行乘坐，如果坐不下的話建議分車出行或者分批次出行。

很多人都覺得超員一個人沒事，擠擠就到了，殊不知一旦發生事故的傷亡後果：

在客車上，“安全帶、座椅、車身”依次為乘客提供安全防護。但是對超員乘客來說，他們沒有安全帶的防護，後兩級防護基本失效。因此，在大多數的交通環境下，超員乘客均暴露在傷亡風險中，他們不僅更容易受到傷害，且受到的傷害更嚴重。資料表明，當碰撞速度超過 20km/h 時，超員乘客就會出現傷亡風險。

此外，車輛碰撞時的瞬時速度是影響人員死亡的最主要因素，對使用安全帶的乘客來說，這一瞬時速度越高，死亡機率也越高。美國聯邦公路局的統計資料顯示：

使用安全帶尚且如此，而對沒有安全帶的超員乘客來說，後果只會更嚴重。

超員也會影響車輛的安全效能：

◆ 使車輛不穩定：

超員導致車輛載重增加，加劇行車不穩定性；同時載重越多，慣性越大，制動距離延長，危險性也相應增大。

◆ 容易爆胎、失控：

超員情況下，輪胎易因負荷過重、變形過大而爆胎，導致失控側翻等事故。

◆ 增加逃生和搶救難度：

超員車輛一旦發生自燃或交通事故，會給乘客逃生、人員搶救等帶來極大困難。

◆ 無座乘員最危險：

超員的部分乘客沒有安全帶等安全設施保護，一旦發生緊急情況，將比其他人員更易受傷，且受傷程度更嚴重。

再次提示廣大駕駛人和乘車人，不論多麼著急的事情，安全都是首要。駕駛人要嚴格按照車輛核定人數載客，不能多一個人，同時不超速、不疲勞駕駛。乘車出行的群眾為了自己的安全，要主動拒絕乘坐超員車輛和非法營運的“黑包車”，平平安安出行。