封面新聞記者 滕晗

2022中國商用車論壇將於9月21日至22日在湖北十堰舉行。本次論壇由中國汽車工業協會和湖北省十堰市人民政府聯合主辦，以“應變、求變、謀變——共創商用車發展新局面”為主題。

“2022中國商用車論壇”釋出會現場（圖片來源：中國汽車工業協會）

7月11日舉行的“2022中國商用車論壇”釋出會透露，本屆論壇設定了閉門峰會、大會論壇和數個分論壇，聚焦綠色化轉型、智慧網聯應用、全球化發展等話題。

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒透露，我國商用車市場規模已位居全球第一，“自2017年以來，國內商用車市場規模始終保持在400萬輛以上。截至2021年，商用車保有量超過3400萬輛。”

公路運輸是經濟的“主動脈”。2021年，公路客運量和貨運量分別佔全社會運輸總量的61%和74%，為社會提供了2000萬左右的司機崗位。

付炳鋒說，“中國商用車的法規、標準體系經歷了引進、等效採用到結合國情創新突破等階段，已經建立起較為完備，且具有中國特色的管理體系。在法規和市場驅動下，我國商用車產品在安全、環保、動力、經濟性等技術指標上，已經接近國際先進水平，佔據國內市場主導地位。也應看到，商用車產品在舒適性、可靠性以及全球市場發展等方面，還有很大進步空間。”

目前，我國商用車正處在轉型升級的重要階段。付炳鋒表示，我國物流運輸效率在持續最佳化，導致商用車總量壓縮，整個行業面臨實現從重“量”到重“質”的升級；在雙碳、環保政策的引領下，純電動、氫燃料電池、氫發動機、混動等多條技術路線同步發展，商用車的綠色化轉型步伐加快。同時，智慧物流牽動商用車智慧網聯技術飛速進步，為商用車提供了新的發展機遇。

據介紹，本次論壇舉辦地十堰是全國商用車產業鏈完整、產業叢集程度高的地區之一，2021年全年生產商用車31。3萬輛，中重卡產量佔全國產量的19%左右。

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