位於南美洲的亞馬遜河是世界上所有河流中，流域最廣、流量最大、支流最多的河流，而在這條河流流經區域更是孕育了地球上數不勝數的生命，但是對於人類來說如此重要的河流，為什麼到今天還沒有一條橋樑可以跨越它呢？

如果想要知道為什麼沒有橋樑能夠跨越亞馬遜河，就先來了解一下亞馬遜河有多大吧！

亞馬遜河雖然不是世界上第一長河，但其長度卻是世界第二，與世界第一長河尼羅河僅僅相差270公里。在長度上亞馬遜河雖然屈居第二，可在流量的龐大、流域的廣闊、支流的繁多這些方面，卻是其他河流拍馬都趕不上的。

在流量上，亞馬遜河每秒鐘可以達到21。9萬立方米，這是個什麼概念呢？這麼說吧！我們把尼羅河、長江、黃河三條大河的每秒鐘流量加起來，都還沒有亞馬遜河的每秒流量多。

不僅如此，亞馬遜河每年注入大海中的河水佔據了世界上所有河流注入海水總量的兩成，可見亞馬遜河流量之大。

在流域方面，亞馬遜河流域達691。5萬平方千米。眾所周知，我國土面積達到963。406萬平方公里，如果說，亞馬遜河全河段都在我國，那麼就意味著，我國71%的土地都會是亞馬遜河的流域。

就算只看亞馬遜河在南美洲的流域輻射之廣，那也是相當令人震驚的：亞馬遜河流域佔據了南美洲40%的土地。

在河流支流方面，據統計，亞馬遜河的支流達到1。5萬條之多。在這些支流中，更是不乏長度上千公里的大江。俗話說“人多力量大”，正是這些支流的匯聚，才使得亞馬遜河如此之大。

透過以上的瞭解，已經知道了亞馬遜河到底有多大，而根據人類歷史的發展，人類文明的發展和演變往往都是在大江大河兩岸。

依靠著水源，遙遠的人類可以利用水源進行種植，以此為生，而現代的人，人們，同樣可以依靠水源發展現代工業、水力發電等等。總之，無論如何，依靠水源往往是利大於弊的。

但儘管如此，為什麼當地還沒有建立一座橋樑橫跨亞馬遜河，以此來帶動亞馬遜河沿岸城市的發展呢？

其實，亞馬遜河流域現代人民的聚居而形成的城市或者村落少之又少。而這一切都是因為亞馬遜流域危機重重。

當我們開啟世界地圖，找到南美洲，再看到亞馬遜河我們會發現，正是由於亞馬遜河得天獨厚的地理環境，因此，亞馬遜河流域形成了一大片森林，而我們把這片大森林稱作“亞馬遜熱帶雨林”。

亞馬遜雨林有一個響亮的名號—— “地球之肺”，這片有著700萬平方公里的雨林生產著全世界10%的氧氣，對於人類的生存來說至關重要。

可是這不是很好嗎？只看到這裡，大家似乎覺得，這樣不是很適合人類居住和發展嗎？

大家只知其一不知其二，亞馬遜河流經的這片亞馬遜熱帶雨林由於緯度和地理原因，屬於熱帶雨林氣候，全年高溫、多雨，並且一年四季與晝夜溫差都比較小，因此非常適合動物的居住。

如果僅僅是隻有一些無害的動物倒也就罷了，但是在這片雨林中對人類有著致命威脅的動物不可計數：黑凱門鱷、食人魚、蟒蛇、樹蛙等等等。

這些動物在這片雨林中扮演者重要的角色，人類想要進入這片雨林，就一定會面臨它們的威脅。

況且，這是人類已知的對人類有著極大威脅的生物，可是在亞馬遜雨林中還有99%的動植物沒有得到人類社會的觀察與研究。廣闊的亞馬遜雨林多得是人類還沒有開發以及探索的區域。

如果我們想要建造一座跨越亞馬遜河的大橋，那麼亞馬遜雨林一定是我們要面對的，貿然進入，必然會導致亞馬遜雨林內的生物環境遭到破壞，到那時無論是對於建造大橋的員工，還是在亞馬遜雨林生活的人們來說，這都是一場極大的災難。

上面我們提到了，現代人類居住在亞馬遜雨林中的是很少的，少到可以忽略不計，如果只為了這一部分人，斥巨資建造一座大橋是十分不值得的。

那難道亞馬遜雨林中沒有原著民嗎？如果有，可不可以為他們建造一座橋，連線原著民與外面的民眾呢？

答案是在亞馬遜雨林中確實存在土著民，為他們建造一座橋的行為可以，但是沒必要。

為什麼這麼說？其實居住在亞馬遜森林中的原著民本身還過著非常落後的生活，可以說是現代社會發展前的樣子，他們還有部落，仍舊採用最原始的方式，利用弓箭、長矛來進行狩獵，並以此維持生活。

曾經有記者乘坐飛機，來到原始部落的上空，瞭解他們的生活，當地的土著民面對外面世界的新鮮事物並沒有僅僅是感覺新鮮、好奇，還保持著一種極強的攻擊性。

可以想見，土著民與現代社會雖然一樣存在於同一個地球上，卻是已經屬於兩種不同的生活，更是兩種不同的社會。

如果我們想當然的想要連線他們的社會與我們的社會，來建立一座橋樑，那麼這座橋樑也許不會成為兩個社會友好交流的見證，相反的，這座橋極大可能會成為高階文明對低階文明消滅的捷徑，已經有了獨特的生活習慣的當地土著居民未必會喜歡。

除了以上原因以外，私以為，沒有在亞馬遜河上建立一座跨越河流的橋樑，技術難度大也是一大原因。

經過以上的瞭解，我們知道，亞馬遜河的河面是非常寬廣的，這就意味著橋體跨度就會很大，這也使得建橋的難度提高了。

與此同時，亞馬遜河流域地質複雜、亞馬遜河無汛期與結冰期的區別，全年流速很快，這意味著，如果這座大橋建成了，建成之後安全期限是多少？

在安全期內面對眾多的影響因素真的沒有任何的質量問題嗎？這些問題都會成為人們心頭的疑惑。

綜上，不在這條河上建立橋樑似乎已經是一種約定俗成，而沒有這樣的一座橋樑，就意味著人類對於大自然始終存在著未探索的區域，也許面對這樣的自然，人們才能保持一顆敬畏之心，而不是無盡的索取。