“暴風雪”號太空梭是蘇聯的絕唱，僅進行過一次無人太空驗證飛行，成功返回地面之後就因國家已不存在而夭折了。在很多人的印象中，它只有一架，可謂是“五百里地的獨苗”，但實際上，至蘇聯解體時，已經完成建造的太空梭有3架，未完成的有2架，而各種試驗機更是有8架，沒想到吧？

暴風雪號太空梭不只1架

米亞4改造的VM-T也能揹負暴風雪

首先，那架在1988年進行過唯一一次無人軌道飛行的是“暴風雪”1。01號，它獲得了最高榮耀，同時下場也最慘。蘇聯解體後，它歸屬哈薩克所有，但由於哈薩克缺乏資金維護，只能任憑風吹雨打，機體早已殘破不堪，在2002年，由於機棚倒塌，暴風雪”1。01號和“能源”號火箭一起被倒塌的機棚壓毀。

準備發射的暴風雪1。01號機

從太空順利返回地面的暴風雪1。01

和能源號火箭在一起的暴風雪1。01

和能源號火箭一起被砸毀的暴風雪1。01

2015年，攝影師alph Mirebs 在拜科努爾發射場附近的一個廢棄機庫裡，發現了一架“暴風雪”號太空梭，由此吸引很多人去那裡亂塗亂畫，最後俄羅斯政府不得不出面保護。實際上，這架太空梭是量產型“暴風雪”的第二架，1。02“小鳥”號。

暴風鞋1。02小鳥號

按照蘇聯的規劃，“小鳥”號將在1991年執行為期1至2天的無人飛行，1992年繼續執行第二次無人飛行任務，為期7至8天，測試與“和平”號空間站的“水晶”號節點艙進行對接，同時空間站航天員將轉移到太空梭上，進行包括遠端遙控在內的一系列操作。爾後，“小鳥”號與“和平”號空間站分離，與載人的“聯盟”-TM101飛船進行對接。然而這一系列偉大的壯舉，都因蘇聯的解體而無法實現。

小鳥號的駕駛艙

小鳥號廢棄的駕駛艙

第三架“暴風雪”叫做“貝加爾”號，相比之前的1。01和1。02，它已經是新一代太空梭了，所以編號是2。01。目前來看，它是最幸運的，蘇聯解體後，經修整一直儲存在莫斯科近郊茹科夫斯基的飛行博物館。而未完成的四號機、五號機，則被拆解，部分機體存放在莫斯科附近的圖什諾機器製造廠。

第三家暴風雪2。01貝加爾號是最幸運的

除了3架已完成和2架未完成的量產機，“暴風雪”還有8架試驗機。其中001號驗證機是靜態測試機，1982年建造，2007年修整後一直在室外展示，現存放在哈薩克拜科努爾航天中心，與第二架量產機“小鳥”號同病相憐，相伴終老。當然，也有說那架被亂塗亂畫的，不是量產型的“小鳥”號，而是001號驗證機。

被亂塗亂畫的是001號驗證機？

暴風雪號貨倉內部

001號驗證機的高光時刻

002號是飛行測試機，1984年建造，它先後進行過9次滑行測試和25次空中飛行。有意思的是，由於002號承擔的是大氣層內的飛行測試任務，所以蘇聯航天部門給它裝了4臺蘇27戰鬥機的AL31發動機，其中兩臺帶加力，兩臺不帶加力，這樣它就可以像普通飛機一樣，從機場跑道水平起飛，然後再水平降落了。

水平起飛的002號驗證機

002號驗證機安裝的4臺AL31發動機

002號驗證機的命運比較曲折，但最終因禍得福，2000年，它被俄羅斯賣給澳大利亞悉尼，作為悉尼奧運會的“展品”公開展出，然後又被辛斯海姆汽車購入，原本計劃於2005年運回該公司的科技館收藏。但是因為辛斯海姆汽車與德國斯派爾之間存在訴訟，最終被抵押給斯派爾，2008年被斯派爾技術博物館收藏至今。

參加航展的002號驗證機

被德國博物館收藏的002號驗證機

002號驗證機開啟的貨艙

至於003號驗證機，它主要負責電子和電力方面的靜態測試，一直存放在科羅勒夫的能源號工廠內，外界無法得知它的現狀。同樣的還有004號，它是一個機械模型，主要用於液體及氣體載入、密封系統完整性、船員進出艙訓練等，現存放於拜科努爾航天中心的112-MZK組裝大樓內。005號、006號、008號分別是震動、靜態熱力及真空試驗機，都存放在莫斯科的NIIKhIMMash測試廠房內，其中008號曾在2012年的莫斯科航展上現身。

2012年現身莫斯科的008號驗證機，其實只能算半架

“暴風雪”最後一架驗證機是015號，又稱OK-TVA，它是結構試驗機，負責載入及壓力、熱力及震動試驗，現存於莫斯科高爾基公園裡。有人說它被改造成了飯店，也有人說它只是一個1：1的紀念模型。其實，它就像某飛公園裡公開展出的那架FC31，半真半假，為整修時使用了部分模型零件的真機。

高爾基公園裡的這架暴風雪，其實也是半真半假的

另外，還有人在海灣國家巴林、以及俄羅斯多地發現了“暴風雪”號太空梭的身影，其實它們都是風洞模型。風洞模型有的很小，比例在1：550，但是有的卻很大，比例為1：3，蘇聯先後建造了85個不同比例的模型，所以流落出來的非常多。

木製的暴風雪號瞭解一下

暴風雪先後造了85個風洞模型

最後，還有一架1：8的縮小版“暴風雪”不能不提，它是亞軌道測試機，1983年到1988年，曾發射5次，獲取了大量的資料，現存於德國斯派爾博物館，與002號飛行測試機在一起，它的作用有點類似網上曝光的轟6機腹下掛載的“神龍”飛行器。

這個小模型就是亞軌道測試機

就和我們的神龍飛行器一樣