“周哥，快去幫我喊‘郭大夫’來瞧瞧。”6月17日，正值槐夏，呼和浩特機務段呼南檢修車間的“機車診所”裡熱鬧非凡。走行組在進行常規入庫檢查時，發現一臺機車B節左側感應器支架座開裂，究竟是修還是換讓剛入路不久的李進召犯了難。

他所求助的郭永發是呼和浩特機務段呼南整備車間走行組工長，從事檢修工作已經有20年。他所在的班組負責著全段250臺和諧型電力機車的走行部檢修。多年來，憑藉著他精檢細查的“火眼金睛”，消除的大小隱患不計其數，同組的工友們都戲稱他是戰功赫赫的“龍頭大夫”。

“最近貨運增量、客運補欠，和諧型機車用量增多，機車負荷也比較大，各個重點部位的檢修排查頻次都得加強。”車間碰頭會上，郭永發正在報告近期檢修工況。“老郭，11645感應器支架開裂了，你快去給‘會會診’。”支架開裂極有可能導致感應器在

執行途中脫落，進而擠壞道岔，聽到訊息的郭永發不敢怠慢，趕忙放下報告一路小跑回到工具室。

“小李這次眼挺尖，但光會看不會修可不行啊。”支架開裂需要直接在車體上進行焊接，領好工具趕到車前的郭永發利落地拎起角磨機，迅速打磨斷點處理邊緣後，便開始用氧焊對開裂處進行焊接。氧焊噴灑出的高溫，在本就悶熱的庫裡捲成了一股熱流，

短短的幾分鐘裡工服便被汗水浸溼了，但他渾然不覺。近期內蒙古地區持續高溫，一天工作下來，郭永發的身上總是溼了又幹，幹了又溼，作業服上也滿是斑駁的白色汗跡，像極了夏日裡的“雪花”。

“檢修作業完畢，可以牽至高壓試驗場。”望著準點推出庫門的機車，郭永發師徒倆臉上滿是欣慰的笑容。

中國交通廣播：高雅

通訊員：楊睿迪

【來源：中國交通廣播】

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